УДК 623.094

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ СТАРТЕРНЫХ БАТАРЕЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА БТР-80

Гумелёв Василий Юрьевич1, Пархоменко Александр Викторович2
1Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище (военный институт) имени генерала армии В.Ф. Маргелова, канд. техн. наук
2Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище (военный институт) имени генерала армии В.Ф. Маргелова, доцент

Аннотация
Рассмотрена применяемость и взаимозаменяемость свинцовых стартерных аккумуляторных батарей, устанавливаемых на бронетранспортер БТР-80.

Ключевые слова: аккумуляторная батарея, батарея-модуль, общая крышка, танковая батарея, электрооборудование


STARTING BATTERIES INTERCHANGEABILITY OF ARMORED PERSONNEL CARRIER BTR-80

Gumelev Vasiliy Yuryevich1, Parhomenko Alexander Viktorovich2
1Ryazan high airborne command school (the military institute) name of the General of the army V. Margelov, candidate of technical Sciences
2Ryazan high airborne command school (the military institute) name of the General of the army V. Margelov, associate professor

Abstract
Considered the applicability and replacement of the starter lead-acid accumulator batteries mounted on an armored personnel carrier BTR-80.

Keywords: battery, electrical equipment, tank battery, the battery module, total cover


Библиографическая ссылка на статью:
Гумелёв В.Ю., Пархоменко А.В. Взаимозаменяемость стартерных батарей бронетранспортера БТР-80 // Современная техника и технологии. 2013. № 6 [Электронный ресурс]. URL: http://technology.snauka.ru/2013/06/2069 (дата обращения: 01.10.2017).

Электрооборудование бронетранспортера БТР-80 представляет собой сложный комплекс различных электрических машин, приборов и аппаратов, в принципиальных схемах и конструкции которых учитываются особенности боевого применения, эксплуатации и условия работы машины и экипажа. От надежной работы электрооборудования в значительной степени зависит эффективность использования бронетранспортера в бою. Электрооборудование БТР-80 подразделяется на:

- источники электроэнергии;

- потребители (приемники) электрической энергии;

- бортовая электрическая сеть (провода, коммутационная, защитная и вспомогательная аппаратура).

Источники электрической энергии, в свою очередь, объединены в систему электроснабжения (СЭС). Источники электроэнергии на БТР-80:

- основные: генераторы с регулирующей аппаратурой (генераторные установки);

- вспомогательные: стартерные аккумуляторные батареи, работающие параллельно с генераторами на бортовую сеть.

Номинальное напряжение бортовой сети БТР-80 при работе от аккумуляторных батарей равно 24 В, при работе от генераторов – (27–28) В.

Основным режимом работы батарей является стартерный режим разряда, когда батарея должна кратковременно обеспечить отдачу больших разрядных токов [1].

На бронетранспортере БТР-80 установлены две танковые батареи 12СТ-85Р1. Допускается установка двух автомобильных батарей 6СТ-190ТР [2]. Эти аккумуляторные батареи представлены в соответствии с рисунком 1.



а б

а – аккумуляторная батарея 12С85Р1; б – аккумуляторная батарея 6СТ-190ТР

Рисунок 1 – Батареи с отдельными крышкам на каждый аккумулятор

Танковые аккумуляторные батареи имеют гарантийный срок службы не менее 3 лет и выдерживают кратковременные ударные нагрузки, например, 12СТ-85 – до 20 g. Автомобильные батареи имеют гарантийный срок в среднем до двух лет и выдерживают кратковременные ударные нагрузки не более 15 g.

Аккумуляторные батареи типа 12СТ-85 выпускаются в исполнениях:

- 12СТ-85Р1, 12СТ-85РМ (с отдельными крышками на каждый аккумулятор);

- 12СТС-85АС1 (с общей крышкой).

При установке на бронетранспортер две батареи этого типа соединяются между собой параллельно.

Аккумуляторные батареи типа 6СТ-190 в выпускаются в исполнениях:

- 6СТ-190ТМ, 6СТ-190ТР (с отдельными крышками на каждый аккумулятор);

- 6СТ-190А (с общей крышкой), 6СТ-190АП (с общей крышкой и сепараторами-конвертами), 6СТ-190АПЗ (с общей крышкой и сепараторами-конвертами, малобслуживаемая) и др.

Батареи типа 6СТ-190 с общей крышкой представлены в соответствии с рисунком 2.


а б

а – танковая аккумуляторная батарея 12СТС-85АС1; б – автомобильная батарея 6СТ-190АП

Рисунок 2 – Батареи с общей крышкой

Батареи одного типа в различных исполнениях полностью взаимозаменяемы между собой.

По габаритным и присоединительным размерам батареи типа 6СТ-190 взаимозаменяемы с серийными танковыми батареями типа 6СТ-140 и
12СТ-70. Значит, их можно, в случае необходимости, установить на БТР-80. Две батареи типа 6СТ-140 при установке на БТР-80 соединяются между собой последовательно, а две батареи типа 12СТ-70 – параллельно. Напряжение как последовательно, так и параллельно соединенных батарей равно 24 В, а емкость – 140 А∙ч. Аккумуляторная батарея 6ТСТС-140А необслуживаемая представлена в соответствии с рисунком 3, а. В настоящее время эти батареи поставляются главным образом в народное хозяйство

Батареи типа 6СТ-132 (рисунок 3, б) также можно устанавливать на бронетранспортер БТР-80. По своим габаритным и присоединительным размерам батареи этого типа взаимозаменяемы с танковыми батареями типа 12СТ-85. Так же, как и батареи типа 6СТ-190 при установке на БТР-80 две батареи типа
6СТ-132 соединяются между собой последовательно.



а б

а – аккумуляторная батарея 6ТСТС-140А необслуживаемая; б – аккумуляторная батарея 6СТ-132L

Рисунок 3 – Аккумуляторные батареи типа 6СТ-140 и 6СТ-132

Аккумуляторные батареи, предназначенные для питания системы электростартерного пуска двигателя БТР-80, должны иметь суммарную емкость не менее 170 А∙ч [2]. Поэтому при установке батарей типа 6СТ-140, 12СТ-70 или 6СТ-132 следует уменьшить продолжительность попыток электростартерного пуска двигателя, их количество или увеличить продолжительность времени между попытками по сравнению с установленным.

Батареи типа 12СТ-85 устанавливаются на различных модификациях боевых машин десанта (БМД) и пехоты (БМП), на различных модификациях российских танков (Т-72, Т-80, Т-90).

Батареи типа 6СТ-190 устанавливаются на военной автомобильной технике (автомобили семейств «Мотовоз-1» и «Мустанг»), а также на автомобили, поставляемые в народное хозяйство (автомобили семейств «Урал» Миасского автомобильного завода и «КамАЗ» автомобильного завода в г. Набережные Челны).

Батареи типа 6СТ-140 устанавливаются на многоцелевой тягач легкий бронированный МТ-ЛБ и некоторые другие объекты бронетанковой и военной автомобильной техники.

Батареи типа 6СТ-132 устанавливаются на военной автомобильной технике (автомобили семейств «Мотовоз-1» и «Мустанг»), а также на автомобили «Урал» и «КамАЗ», поставляемые в народное хозяйство, на автомобили МАЗ, ГАЗ, автобусы ПАЗ, трактора ТДТ, Т-25, ЧТЗ, МТЗ.

Для значительного сокращения номенклатуры аккумуляторных батарей, устанавливаемых на бронетанковой и военной автомобильной технике, целесообразно использовать модульный принцип построения источников тока. Применение батареи-модуля решает следующие задачи: сократить номенклатуру батарей до одного типа, повысив эксплуатационную надёжность систем электростартерного пуска; разработать единые требования и нормы по эксплуатации, хранению и техническому обслуживанию батарей; унифицировать испытательные средства, оборудование и методы испытаний батарей. В основу модульного источника тока положена аккумуляторная батарея типа 6ТСТС-100А необслуживаемая. Модульные батареи предназначены для установки на все образцы бронетанковой и военной автомобильной техники, начиная от легковых автомобилей, выпускаемых Ульяновским автомобильным заводом, и заканчивая танками [3].

На бронетранспортер могут устанавливаться четыре параллельно-последовательно соединенные батареи-модуля 6ТСТС-100А (6ТСТС-100АЗ), представленные в соответствии с рисунком 4. Напряжение четырех параллельно-последовательно соединенных батарей-модулей 24 В, а их емкость – 200 А∙ч. Полюсные выводы батарей-модулей комбинированные.


а б

а – батарея-модуль 6ТСТС-100А необслуживаемая; б – батарея-модуль 6ТСТС-100АЗ необслуживаемая; в – комбинированный полюсной вывод

Рисунок 4 – Аккумуляторные батареи-модули типа 6ТСТС-100А

Устройство комбинированного полюсного вывода батарей-модулей и их подключение к бортовой сети БТР-80 представлено согласно рисунку 4, в.

Общие характеристики стартерных батарей различных типов [1], которые возможно установить на БТР-80, представлены в таблице 1.

Т а б л и ц а 1 – Общие характеристики танковых, автомобильных батарей
и батарей-модулей, устанавливаемых на бронетранспортер БТР-80

Тип

и

исполнение

батареи

Номинальное напряжение, В

Габаритные

размеры, мм

Масса

батареи, кг

Номинальная

емкость

батареи

при режиме

разряда, А·ч

Ток стартерного разряда при температуре электролита мину

с 18 ºС, А

Количество электролита в батарее, л

Длина

Ширина

Высота

Без электролита

С электролитом

20-часовом

10-часовом

Танковые батареи
12СТ-85Р1

24

585

239

240

62,0

72,0

85

80

400

10

12СТ-85РМ

24

581

241

237

57

67

85

80

400

10

12СТС-85АС1

24

552

243

238

50,0

64,4

85

80

510

11,2

Автомобильные батареи
6СТ-190ТР

12

587

238

238

57,2

71,7

190

170

570

12

6СТ-190ТМ

12

587

238

238

57,2

71,7

190

170

570

12

6СТ-190А

12

525

240

240

42

57

190

170

570

12

6СТ-190АП

12

525

240

240

40

55

190

170

650

12

6СТ-132L

12

512

176

232

37

50

132

120

480

10,8

Батареи-модули
6ТСТС-100А

12

286

237

240

27

35

100

90

600

9,6

6ТСТС-100АЗ

12

286

237

240

27

35

100

90

600

9,6


Библиографический список
  1. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи [Текст] : руководство. – М. : Воениздат, 1983. – 184 с.
  2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации объекта 5903 [Текст]: – Рязань: Министерство Обороны Российской Федерации. Главное автобронетанковое управление. 2006 – 494 с.
  3. Лебедев, С. А. Комбинированные источники тока в системах пуска двигателей автомобилей [Текст] / С. А. Лебедев, В. С. Антипенко, С. В. Антипенко // Грузовик &. – 2008. – № 10. – С. 15–18.


Все статьи автора «Гумелёв Василий Юрьевич»


© Если вы обнаружили нарушение авторских или смежных прав, пожалуйста, незамедлительно сообщите нам об этом по электронной почте или через форму обратной связи.

Связь с автором (комментарии/рецензии к статье)

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий.

Если Вы еще не зарегистрированы на сайте, то Вам необходимо зарегистрироваться: