(1)

где активный металл M = Ni, Pd, Pt; элемент E = Cr, Mn, Si или Sn; лиганд L = CO, Cl, алкил или арил; m и n – количество лигандов, связанных с элементом, причем m >n. Обычно такие реакции начинаются вблизи различных дефектов на поверхности твердого тела, которые к тому же включают активные центры каталитических реакций.
Таким образом, в ходе разложения элементорганического соединения EL_m, первоначально элемент E будет выделяться в области дефектов на поверхности. 
На основе общих закономерностей превращения поверхности, кинетику накопления элемента Е в ходе реакции на поверхности можно описать уравнением (2):

     (2)

где q(E) означает концентрацию элемента E на поверхности; r(E) и j(E) - это удельные скорости накопления E на поверхности и диффузионного потока элемента с поверхности в объем металла. 
При высокой реакционной способности (r) элементорганического соединения EL_m лиганды быстро отщепляются с образованием элемента в области дефектов на поверхности, если r существенно превышает диффузионную проницаемость поверхностного слоя, элемент E будет накапливаться в этой области. Таким образом, дефектные центры будут закрыты интерметаллидом, а поверхность активного металла остается доступной для реагентов. 
Рассмотрим применение модифицированных полиметаллических катализаторов на примере системе палладий-хром. В этой системе при соотношении Cr/Pd = 1, по данным хемосорбции кислорода, палладий полностью закрыт нано слоем хрома, который не обладает каталитической активностью. Однако испытания Pd-Cr катализаторов в процессе гидрирования бутадиена и гидрооблагораживания бензинов показали, что их активность близка к не модифицированным палладиевым катализаторам, а по селективности действия и стабильности они существенно превышают не модифицированные катализаторы. Например, при исчерпывающем гидрировании бутадиена (99,7 %) селективность Pd-Cr/Al₂O₃ катализаторов составляет 88 %, а на Pd/Al₂O₃ катализаторе – только 67 %. Особенно следует отметить, что экранирование палладия слоем хрома значительно улучшает серостойкость катализатора (рис. 1).

Рисунок 1 – Гидрирование бутадиена – 1,3 смесью H₂–H₂S (1 %) на катализаторах:

(1) 0,3 % Pd/Al₂O₃; (2) 1+0,3 % Cr³⁺ ;(3) 1+0,3 % Cr-Ar; (4) 1+0,6 % Cr-Ar ; T=303К; P=0,1 МПа

По данным ускоренного испытания катализаторов гидрирования бутадиена-1,3 в присутствии 1 % H₂S, не модифицированный катализатор полностью теряет активность после подачи сероводорода в количестве H₂S/Pd = 3, модифицированный ионами Cr³⁺ катализатор полностью теряет активность после подачи сероводорода в количестве H₂S/Pd = 17, а катализаторы, модифицированные бис-арен хромом, практически не отравляются при H₂S/Pd = 3. 
При ароматизации олефинов и бензинов термических процессов, содержащих много олефинов и серы, Pd-Cr/Al₂O₃ катализаторы также продемонстрировали высокую активность и стабильность по сравнению с традиционными катализаторами, содержащими платину и палладий. 
При гидрооблагораживании бензина коксования, содержащего 47 % олефинов, 9,5 % ароматики и 0,36 % S, выход высококачественного бензина, содержащего 25 % олефинов, 22 % ароматики и 0,16 % S, составляет 96 %. В указанном режиме (520 °C, P = 1,5 МПа) катализатор Pd-Cr-Si (модифицирован бис-арен хромом и трифенилхлорсиланом) работал без потери активности в течение 120 ч. 
Вывод 
В данной работе были рассмотрены основные процессы, происходящие в ходе каталитического риформинга нефтепродуктов. А также применение модифицированных полиметаллических катализаторов на примере системы палладий-хром. Было установлено что данный катализатор обладает большей направленностью действия на получения высококачественного бензина, а также он обладает большей стабильностью чем Pt/Al₂O₃. 
Данный факт дает нам возможность применения данного катализатора для увеличения процента выхода высококачественного бензина, что позволит сделать процесс более экономически выгодным.