Рассматриваемое охранное предприятие города Магнитогорска на сегодняшний день включает в свой состав восемь охранных организаций, общей численностью около 1000 человек и является одной из самых крупных охранных организаций города. Данная организация оказывает услуги на рынке частной охраны с ноября 2002 года. Кадровый состав состоит из команды единомышленников, у которых за плечами 15-20 лет службы в органах МВД, ФСБ, Вооруженных Силах, опыт участия в боевых действиях. Группа Частных Охранных Предприятий, имеет свою школу безопасности с правом приема экзаменов у частных охранников и юридических лиц, с особыми уставными задачами на пригодность к действиям в условиях связанных с применением огнестрельного оружия и специальных средств.

На данное предприятие планируется внедрение системы спутникового мониторинга автотранспорта «АвтоБарьер». Это позволит  объединить мониторинг автотранспорта, а также охраняемых стационарных объектов в одну общую систему, что в свою очередь позволит оперативнее реагировать дежурному пульта централизованного наблюдения (ПЦН) на какие-либо изменения в системе, а учитывая специфику работы охранной организации  оперативное реагирование является точным показателем работы сотрудников.

Рассмотрим план проекта в MS Project.

Планирование проекта (Project Planning) – непрерывный процесс определения наилучшего способа действий для достижения поставленных целей проекта с учетом складывающейся обстановки [1,2,3].

Планирование является наиболее важным процессом управления проектом, определяющим во времени всю деятельность по осуществлению проекта.

Процессы планирования осуществляются на протяжении всего жизненно цикла проекта, начиная с предварительного укрупненного плана в составе концепции проекта и оканчиваются детальным планом работ завершающей фазы проекта [3,4,5].

При этом происходит уточнение и детализация планов по мере прогресса проекта. На стадии планирования определяется организация, методы и средства управления осуществлением проекта, как целостной системы, так и в разрезе отдельных ее этапов и элементов [6,7].

Планирование логически связано с другими важными стадиями процесса управления, такими как инициация, организация и контроль выполнения, анализ и регулирование, закрытие проекта [8].

Цель планирования состоит в построении модели реализации проекта.

Основным результатом стадии планирования является Сводный план

осуществления проекта, объединяющий результаты планирования по всем функциям управления проектом. Этот документ является главным и определяющим при осуществлении проекта, он выполняет роль модели (плана) действий и прогноза состояния осуществления проекта и его окружения. В процессе осуществления проекта могут происходить изменения как внутри проекта, так и вне него. Поэтому основное назначение планирования заключается в непрерывном поддержании курса осуществления проекта на пути к его успешному завершению [9,10,11,12].

Рисунок 1 – План проекта

Рисунок 2 – График проекта

Использование ресурсов

После создания предварительного календарного плана необходимо переходить к ресурсному планированию, чтобы определить:

1. Конкретных исполнителей задач;
2. Ответственных за достижение результата;
3. Длительность задачи с учетом возможной ограниченной доступности ресурсов.
4. Потребность в материалах, оборудовании, деньгах в тот или иной период исполнения проекта;
5. Календарный график с учетом ограничений (недостаточности) ресурсов.

Под ресурсами в Microsoft Project понимаются люди, машины, механизмы, оборудование, материалы и затраты/доходы.

Не смотря на то, что под ресурсами в Microsoft Project понимается много чего, Microsoft Project поддерживает всего три типа ресурсов:

1. Трудовые ресурсы – это возобновляемые ресурсы компании, которые включают людей, машины и оборудование, необходимые для исполнения проекта.
2. Материальные ресурсы используются для моделирования материалов, необходимых для создания результата проекта.
3. Затратные ресурсы необходимы для моделирования затрат, связанных с той или иной задачей, но не зависящих ни от длительности задач, ни от назначенных на нее трудовых ресурсов, например, если нужно смоделировать положительное воздействие на того или иного сотрудника, для ускорения принятия им положительного решения [20,21].

Рисунок 3 – Использование ресурсов

Использование задач

Диаграммы использования задач и ресурсов применяются для ввода повременных данных в файл проекта.

Диаграмма «Использование задач» предназначена для анализа участия ресурсов в проектных работах. В таблице, размещенной рядом с диаграммой, отображается план проекта, в котором под каждой из задач приведен список задействованных в ней ресурсов [22].

Рисунок 4 – Использование задач

Отчётность проекта

Рисунок 5 – Сводка по проекту

Рисунок 6 – Дела по исполнителям и времени

 

Рисунок 7 – Использование ресурсов

 

Рисунок 8 – Список дел директора

Рисунок 9 – Список дел начальника отдела

Рисунок 10 – Список дел дежурного пульта охраны

Рисунок 11 – Список дел системного администратора

Рисунок 12 – Список дел подрядной организации

 

Рисунок 13 – Отчет о бюджете

Также Project может генерировать наглядные отчеты, в основе которых лежит совместное использование данных о расписании с другими приложениями. А именно, имеется возможность использовать функцию Наглядные отчеты для экспорта данных в виде визуального отчета из Project в Excel или Visio, после получения данных визуально представить сведения о планировании в завершенном формате. Визуальные отчеты могут быть очень полезными в тех случаях, когда необходимо выполнить более сложный анализ данных в Excel [24].

Наглядный отчет может содержать сведения о задачах, ресурсах или назначениях. При выборе наглядного отчета в Project программа генерирует из плана проекта структурированную базу данных, называемую кубом OLAP. Затем Project запускает либо приложение Excel, либо Visio, загружает и организует данные, используемые этим приложением, и формирует их графическое представление. Конечный результат зависит от типа выбранного отчета [23].

Наглядные отчеты Excel используют функции сводных таблиц и сводных диаграмм. Можно форматировать диаграмму и изменять сведения отчета сводной таблицы, на базе которой строится диаграмма. Отчеты на основе сводной таблицы отлично подходят для анализа и сведения больших объемов проектных данных.

Наглядные отчеты Visio используют функцию сводных схем. Сводные схемы отлично подходят для представления иерархических данных и могут дополнять программу Project. Имеется возможность не только настраивать наглядный отчет как схему Visio, но также фильтровать и изменять порядок данных, на базе которых строится схема [24,25].

Project включает несколько шаблонов наглядных отчетов Excel и Visio. Кроме того, можно создавать собственные наглядные отчеты с нуля или же изменять имеющиеся шаблоны[10].

Рисунок 14 – Наглядный отчет в Excel

 

Рисунок 15 – Сводка по ресурсам в Excel

 

Рисунок 16 – Наглядный отчет в Visio

Результаты данной статьи будут апробированы при написании дипломной работы на тему: «Внедрение системы спутникового наблюдения автотранспорта».

Для того чтобы избежать вышеперечисленных проблем необходимо внедрение на предприятие системы спутникового мониторинга автотранспорта. А в силу специфики работы охранного предприятия, благодаря внедрению данной системы, будет возможно сократить время прибытия групп ГБР на место тревоги, так как наглядное отображение машин на карте города позволяет диспетчеру максимально оперативно передать поступивший вызов ближайшему экипажу, что является несомненным плюсом для организации[10,11].
В настоящее время на рынке существует множество систем спутникового мониторинга. Принцип работы их работы заключается в отслеживании и анализе пространственных и временных координат транспортного средства. Есть два варианта мониторинга: offline – с дистанционной передачей координатной информации и online- информация считывается по прибытию на диспетчерский пункт. [14,15,16]
На транспортном средстве устанавливается мобильный модуль, состоящий из следующих частей: приёмник спутниковых сигналов, модули хранения и передачи координатных данных. Программное обеспечение мобильного модуля получает координатные данные от приёмника сигналов, записывает их в модуль хранения и по возможности передаёт посредством модуля передачи (рис.1).

Рисунок 1 – Схема работы системы спутникового мониторинга

Модуль передачи позволяет передавать данные, используя беспроводные сети операторов мобильной связи. Полученные данные анализируются и выдаются диспетчеру в текстовом виде или с использованием картографической информации. В offline варианте необходимость дистанционной передачи данных отсутствует. Это позволяет использовать более дешёвые мобильные модули и отказаться от услуг операторов мобильной связи [17,18].

Мобильный модуль может быть построен на основе приёмников спутникового сигнала, работающих в стандартах NAVSTAR GPS или ГЛОНАСС. В настоящее время в России активно продвигается и лоббируется использование сигналов спутников ГЛОНАСС, разработка и производство клиентского оборудования мониторинга для этой системы. Принят ряд законодательных актов, которые форсируют внедрение ГЛОНАСС и ограничивают применение других систем. При этом, в сравнении с NAVSTAR GPS, система ГЛОНАСС пока работает менее надёжно и в совокупности с наземным оборудованием даёт большую погрешность вычисления местоположения абонента. Клиентское оборудование ГЛОНАСС стоит дороже, имеет большие размеры и худшие параметры энергопотребления, представлено на рынке не так широко, как GPS [19].

Этим объясняется сложность внедрения ГЛОНАСС-мониторинга и вынужденное его использование государственными предприятиями России.
Следует ожидать появления оборудования мониторинга, использующего оба стандарта или возможность выбора спутниковой группировки в процессе эксплуатации [7,20,21,22,23].

Система спутникового мониторинга транспорта включает в себя:

1. Транспортное средство, оборудованное GPS или ГЛОНАСС контроллером или трекером, который получает данные от спутников и передаёт их на серверный центр мониторинга посредством GSM, CDMA или реже спутниковой и УКВ связи.
2. Серверный центр с программным обеспечением для приёма, хранения, обработки и анализа данных.
3. Компьютер диспетчера, ведущего мониторинг автомобилей с установленным на него специальным программным обеспечением [7].

В рассматриваемой охранной организации уже установлена и используется система спутникового мониторинга автотранспорта «АвтоГРАФ».

Как таковых недостатков в системе за время ее использования обнаружено не было.Но исследуемая организация сотрудничает с Научно Производственным Объединением «Пионер», на рынке которых существует разработанная ими система спутникового мониторинга«АвтоБарьер». Давайте сравним системы мониторинга «АвтоГРАФ» и «АвтоБарьер» по некоторым параметрам (табл.1).

Таблица 1. Сравнение систем спутникового мониторинга

Так как данная охранная организация работает с оборудованием «Барьер» изготавливаемым НПО «Пионер» переход на систему спутникового мониторинга «АвтоБарьер» позволит  объединить мониторинг автотранспорта, а также охраняемых стационарных объектов в одну общую систему, что в свою очередь позволит оперативнее реагировать дежурному пульта централизованного наблюдения (ПЦН) на какие-либо изменения в системе, а учитывая специфику работы охранной организации оперативное реагирование является точным показателем работы сотрудников. Помимо этого положительной стороной перехода с одной системы на другую является то, что все оборудование и программное обеспечение для осуществления работы охранного предприятия будет закупаться у одного поставщика.

Для принятия решения о замене системы спутникового мониторинга необходимо провести более подробное изучение обеих систем, проверить работу в тестовых режимах, выявить недостатки каждой из систем и в завершении принять решение о целесообразности замены одной системы на другую.