В современном мире КПК, смартфон или коммуникатор есть практически у каждого, поэтому покупка программного обеспечения более актуальна, чем покупка недешевого устройства. Итак, комплект Bluetooth-GPS-приемник, КПК/ смартфон/ коммуникатор, программа с картой может полностью реализовать навигационную систему и все ее возможности .

Разрабатываемое приложение предназначено для удобного вызова такси, при котором есть возможность выбрать уровень комфорта или запросить максимально скорую доставку автомобиля к клиенту, и отсутствует необходимость ожидания ответа оператора и непосредственного разговора с ним.

Целью данной работы является разработка диаграмм взаимодействия UML, необходимых для дальнейшего моделирования мобильного приложения вызова такси. UML объектно-ориентирован, что позволяет использовать для описания результатов методы близкие к методам программирования на современных языках.

Диаграммы взаимодействия описывают взаимодействие групп объектов в различных условиях их поведения. С помощью данных диаграмм мы сможем описать взаимодействия приложения с пользователем, и подробно определить алгоритм функционирования приложения.

  Первым этапом является разработка диаграммы вариантов использования [7], она используется для упрощения взаимодействия с пользователями приложения, и необходима для определения необходимых характеристик системы.

Действующее лицо – внешний источник взаимодействует с приложением через варианты использования. В нашем случае действующими лицами являются: пользователь, спутник и диспетчерская служба.

Варианты использования :

1. Запуск приложения  пользователь запускает приложения на своём устройстве.

2. Связь со спутником  в момент запуска, приложение соединяется со спутником для совершения обмена данными о местоположение пользователя.

3. Формирование заказа  получив данные о своём местоположении, пользователь вводит пункт отправки и пункт прибытия, а так же выбирает время прибытия автомобиля и сам автомобиль. Выбор автомобиля состоит из просмотра рейтинга водителя, конфигурации автомобиля и оценки местонахождения автомобиля.

4. Отправка заказа в диспетчерскую службу  как только пользователь завершает формирование заявки, приложение отправляет данные о заказе в диспетчерскую службу.

5. Подтверждение заказа  диспетчерская служба сообщает пользователю полную информацию о его заказе , что бы пользователь мог её проверить и после этого подтвердить свой заказ.

На диаграмме последовательности неявно присутствует ось времени, что позволяет визуализировать временные отношения между выполняемыми процессами. С помощью диаграммы последовательности можно описать очередность сообщений которыми обмениваются действующие лица.

В данной диаграмме так же представлена информация, о том, что происходит между каждым пунктом информационной системы. На диаграмме видно, что начальным пунктом является пользователь, который запускает приложение на своём мобильном устройстве. Далее, приложение связывается со спутником, для обмены данных о местоположении пользователя. Если связь со спутником получена, то пользователь получает возможность сформировать свой заказ, что бы в дальнейшем, с помощью разработанного приложения, получить от диспетчерской службы обработанную информацию по его заказу, и совершить оплату услуг диспетчерской службы.

Последовательность действий при формировании заказа представлена на диаграмме активности.

На диаграмме представлены действия трёх действующих лиц, следующие друг за другом. Так начальной точкой является запуск приложения пользователем, и заканчивается оплатой подтверждённого заказа.

В результате проделанной работы было разработано алгоритмическое обеспечение  в виде UML диаграмм, которое позволяет минимизировать количество ошибок на дальнейших этапах разработки. Разработанные алгоритмы могут использоваться и в других подобных системах [7-14].