1. Бизнес-требования.

1.1.                     Исходные данные, возможности бизнеса и нужды клиента:

На рассматриваемом предприятии, деятельность которого заключается в обслуживание лифтов города Магнитогорска и его окрестностей ведется бумажный документооборот. Информация о неисправностях записывается только после осмотра лифта, которое может длиться около часа из-за того, что объект находится далеко от диспетчерской.

1.2.                     Бизнес – цели и критерии успеха

Бизнес – цель 1. Улучшить учет работы лифта.

Бизнес – цель 2. Ускорить выявление проблемы работы лифта по средствам АИС.

Критерий успеха 1. Начальники АВС и операторы ознакомятся с работой системы в течение месяца после установки системы.

Критерий успеха 2. Полностью избавится от бумажного оперативного журнала в течение пяти месяцев после установки системы.

1.3.                      Факторы бизнес – риска

Фактор бизнес – риска 1. Не все мастера АВС и операторы готовы  к работе с новой ИС из-за того, что часть из них достигло пенсионного возраста. Потребуются финансовые и временные ресурсы на обучение персонала. Вероятность = 0,6.

Факторы бизнес – риска 2. В течение процесса внедрения ИС могут поменяться требования к работе ИС. Вероятность = 0,1.

Факторы бизнес – риска 3. В течение внедрения ИС могут возникнуть проблемы с техническим обеспечением предприятия. Вероятность = 0,5.

1. Образ решения

2.1.                     Положение об образе проекта

Так как на предприятие планируется внедрять комплекс диспетчерского контроля, поэтому рассмотрим, в каких целях будет использоваться система разными сотрудниками.

Для операторов ИС будет представлять собой приложение, дающее информацию о работе лифтов, возможность просматривать проблемные лифты, возможность связи с кабиной, возможность связи с машинным отделением, контроль неполадок в работе лифтов [1, 2].

Для мастера АВС ИС будет представлять собой приложение дающее информацию о работе лифтов, возможность связи с кабиной, возможность связи с машинным отделением, контроль неполадок в работе лифтов и своевременном реагировании оператора на поступающие заявки, и контроль за работой оперативно – ремонтного персонала.

2.2.                    Основные функции

Основные функции 1. Сигнализации диспетчеру о проникновении посторонних лиц в шахту лифта и в машинное помещение

Основные функции 2. Сигнализации состояния пожарного датчика и датчика затопления.

Основные функции 3. Выдачу звукового сообщения о событиях на лифте.

Основные функции 4. Индикация состояния датчиков выбранного лифта.

Основные функции 5. Автоматическая запись о неисправностях лифта в электронный оперативный журнал, с возможностью сохранение данной информации в базе.

Основные функции 6. Отображение количества подключенных лифтов.

Основные функции 7. Отключение лифтового оборудования в аварийных ситуациях.

Основные функции 8. Ведение суточного, недельного, месячного, на заданный период протоколов работы лифтов и возможность документирования протоколов. [2]

2.3.                    Предположения и зависимости

Предположения и зависимости 1. На предприятии будут установлены компьютеры, подключенные к сети интранет и интернет, для того чтобы центральная диспетчерская могла отслеживать отчеты по всем лифтам города.

1. Масштабы и ограничения проекта

3.1.                     Ограничения и исключения

Ограничения и исключения 1. ИС будет применяться только для рассматриваемой организации.

2.2 Формирование функциональных требований к системе

Документ о вариантах использования

Пользователи внедряемой системы:

•  оператор;
•  мастер АВС;
• оперативные работники;
• оперативно-ремонтный персонал.

Рассмотрим по одному варианту использования для каждого пользователя проектируемой системы.

Таблица 2 – Рассматриваемый вариант использования 1

Таблица 3 – рассматриваемый вариант использования 19

После написания документа о вариантах использования была построена модель use-case (рисунок 1). При построении модели были взяты сокращенные названия функций, чтобы не нагромождать модель (полное наименование функций смотри в таблице 1).

Исходя из документа о вариантах использования и документа об образе и границах проекта видно, что внедряемая система будет использоваться только для некоторых частей организации.

3.  План мероприятий по внедрению системы КДК и построение плана-графика

Внедрение комплекса диспетчерского контроля на предприятие города Магнитогорска позволит улучшить контроль за работой лифтов.

Построим план-график внедрения АИС на предприятия, представленный на рисунке 2 и 3.

По плану внедрение будет проводиться в несколько этапов, результатами которых будет внедренная система. Внедрением системы будет заниматься сторонняя организация, а так же представителями предприятия.

Рассмотрим этапы внедрения КДК.

На первом этапе «Предпроектное обследование» системными аналитиками будет проведен анализ предметной области. Специалисты соберут всю необходимую информацию, которая сможет помочь анализу, а так же выявлению узких мест предприятия. После всего обследования составляются отчеты о проведенном исследовании, где прописаны все узкие места, а так же модели по работе предприятия.

На втором этапе «Выбор программного продукта», будет произведен анализ рынка программного обеспечения, для выявления наиболее подходящей системы [5, 6].

Первые два этапа внедрения являются не такими длительными по сравнению с третьим этапом «Внедрение АИС». Третий этап является самым длительным, так как к системе необходимо подключить все лифты, принадлежащие к одной диспетчерской. На данном этапе участвуют как сотрудники сторонней организации,  а так же представители предприятия.

На рисунках 4 и 5 представлена модель IDEF0, на которой показан бизнес-процесс внедрение КДК на предприятие.

Внедрением системы будет заниматься сотрудники организации ЭССАН и сотрудники предприятия.

Перед внедрением будет приобретена система у компании-поставщика. Внедрение будет проходить на основании технического задания. Результатом внедрения будет внедренная система, акт о внедрении, и документация к внедренной системе.

Система будет внедрена через 54 дня после подписания договора о внедрении.

17 дней будет проходить обследования всей предметной области, а 37 дней будет проходить непосредственное внедрение системы.

Вывод по главе 3. В результате данной главы был построен план-график, а так же модель IDEF0, на которых показан весь процесс анализа предметной области и внедрения системы на предприятие.