<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современная техника и технологии» &#187; энергоэффективность</title>
	<atom:link href="http://technology.snauka.ru/tags/energoeffektivnost/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://technology.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jan 2026 18:56:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Проблема энергоэффективности дутьевых вентиляторов в коксохимическом производстве</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2013/05/2000</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2013/05/2000#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 12:10:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolaj</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[asynchronous electric motor]]></category>
		<category><![CDATA[characteristics]]></category>
		<category><![CDATA[transients]]></category>
		<category><![CDATA[асинхронный электродвигатель]]></category>
		<category><![CDATA[виртуальная модель]]></category>
		<category><![CDATA[дутьевой вентилятор]]></category>
		<category><![CDATA[переходные процессы]]></category>
		<category><![CDATA[система управления]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>
		<category><![CDATA[электропривод]]></category>
		<category><![CDATA[энергоэффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=2000</guid>
		<description><![CDATA[Дутьевые вентиляторы нашли широкое применение в энергетике, как вытяжные и дутьевые устройства, для котлов средней и малой мощности. Дутьевые вентиляторы способны перемещать массы воздуха, газов различной температуры. Система управления асинхронным двигателем должна обеспечивать максимальную экономию электроэнергии, иметь высокую надежность и приемлемую стоимость. Такие системы управления позволяют достигнуть высоких показателей требуемых технологических процессов. Компьютерные технологии позволяют [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style=" 'Times New Roman';  14pt;">Дутьевые вентиляторы нашли широкое применение в энергетике, как вытяжные и дутьевые устройства, для котлов средней и малой мощности. Дутьевые вентиляторы способны перемещать массы воздуха, газов различной температуры.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Система управления асинхронным двигателем должна обеспечивать максимальную экономию электроэнергии, иметь высокую надежность и приемлемую стоимость. Такие системы управления позволяют достигнуть высоких показателей требуемых технологических процессов.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Компьютерные технологии позволяют исследовать статические и динамические режимы работы электрических машин, их механические характеристики, условия пуска и технико-экономические показатели с получением количественных результатов.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;"><span style="color: black;">Целью данной работы является разработка модели асинхронного короткозамкнутого электродвигателя, привода дутьевого вентилятора, разработанной в</span> пакете Simulink программы МATLAB<span style="color: black;"> удовлетворяющей современным высоким технологическим требованиям.<br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Значения активных и реактивных сопротивлений обмоток статора и ротора соответственно R<sub>1</sub>, Ом, X<sub>1</sub>, Ом и R<sub>2</sub>&#8216;, Ом, X<sub>2</sub>&#8216;, Ом, а также значения реактивного сопротивления рассеяния X<sub>μ</sub>, Ом рассчитываются с помощью программы ADpasport математического пакета MathCad, значения сопротивлений представлены ниже, в относительные единицах.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_1.png" alt="" /><span style="color: black;  14pt;"><span style=" Courier New;">о.е.</span><span style=" Times New Roman;">; <img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_2.png" alt="" /></span><span style=" Courier New;">о.е.</span><span style=" Times New Roman;">; <img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_3.png" alt="" /></span><span style=" Courier New;">о.е.</span><span style=" Times New Roman;">; <img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_4.png" alt="" /></span><span style=" Courier New;">о.е.</span><span style=" Times New Roman;">; <img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_5.png" alt="" /><br />
</span><span style=" Courier New;">о.е.</span><span style=" Times New Roman;"><br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Определяется общее сопротивление схемы замещения Z<sub>н</sub>, Ом с помощью формулы, представленной ниже.<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_6.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">где U<sub>нф</sub> – фазное сопротивление двигателя, В.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Рассчитываются сопротивления схемы замещения двигателя в Омах<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Активное сопротивление статора R<sub>1</sub><sup>* </sup>, Ом определяется с помощью выражения.<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_7.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Реактивное сопротивление статора X<sub>1</sub><sup>*</sup>, Ом<sup><br />
</sup>определяется с помощью выражения<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_8.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Активное сопротивление ротора R<sub>2</sub><sup>* </sup>, Ом определяется с помощью выражения<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_9.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Реактивное сопротивление ротора X<sub>2</sub><sup>*</sup>, Ом<sup><br />
</sup>определяется с помощью выражения<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_10.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Реактивное сопротивление рассеяния X<sub>μ</sub><sup>*</sup>, Ом<sup><br />
</sup>определяется с помощью выражения<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"><br />
<img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_11.png" alt="" /> Ом,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Определяются индуктивности рассеяния обмоток двигателя.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Индуктивность рассеяния статора L<sub>1σ</sub>, Гн может быть найдена по формуле<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_12.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Гн,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Индуктивность рассеяния ротора L<sub>2σ</sub>, Гн может быть найдена по формуле<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_13.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Гн,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Взаимоиндуктивность рассеяния статора и ротора L<sub>μ</sub>, Гн может быть найдена по формуле.<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"><br />
<img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_14.png" alt="" /> Гн,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Рассчитываются полные индуктивности обмоток.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Индуктивность статора L<sub>1</sub>, Гн определяется с помощью формулы<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_15.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Гн,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 18pt;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Индуктивность ротора L<sub>2</sub>, Гн определяется по формуле<br />
</span></p>
<p style="text-align: right; margin-left: 17pt;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_16.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;"> Гн,<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Таблица 1: данные электродвигателя.<br />
</span></p>
<div style="text-align: center;">
<table style="border-collapse: collapse;" border="0">
<colgroup>
<col style="width: 79px;" />
<col style="width: 57px;" />
<col style="width: 55px;" />
<col style="width: 60px;" />
<col style="width: 53px;" />
<col style="width: 55px;" />
<col style="width: 44px;" />
<col style="width: 56px;" />
<col style="width: 54px;" />
<col style="width: 44px;" />
<col style="width: 47px;" /></colgroup>
<tbody valign="top">
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Тип</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">P ном, кВт</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">n, об/мин</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">S н, %</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman;  10pt;">Cos φ</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">кпд, %</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">К н</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">К max</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">К min</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">К i</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">U н, В</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">5АМ250S4 </span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">75</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">1484</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">2,7/2,5</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">0,88</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">94.7</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">2,1</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">2,3</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">1,3</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">7,2</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">220</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Кн =Мп / Мн<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Кмах = Ммах / Мном<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Кмin = Ммin / Мном<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Кi – крат-ть пускового тока<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Кном – ном. момент<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Мп – пуск. момент<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Ммах – максим. момент<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Ммin – миним. момент<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Определяем номинальный ток электродвигателя:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_17.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_18.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"> Номинальный момент эл. двигателя:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_19.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_20.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"> Паспортные значения мах. из пусковых моментов:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_21.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_22.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_23.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_24.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_25.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_26.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_27.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_28.png" alt="" /></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Таблица 2: номинальные данные электродвигателя.<br />
</span></p>
<div style="text-align: center;">
<table style="border-collapse: collapse;" border="0">
<colgroup>
<col style="width: 304px;" />
<col style="width: 302px;" /></colgroup>
<tbody valign="top">
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;"> Напряжение статора</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Uном = 220 В</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Ток статора</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Iном = 137,3 А</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Пусковой ток статора</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Iпуск = 988 А</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Мощность на валу</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Pн = 75кВт</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Обороты</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">nном = 1484 об/мин</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">КПД</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  10pt;"><span style=" Times New Roman;">μ</span><span style=" Times New Roman CYR;"> = 0,94</span></span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Номинальный момент</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Mном = 482 Нм</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Минимальный момент</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Mdvmin. = 626 Нм</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Максимальная частота вращения </span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">nmax. = 1500 об/мин</span></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">Число пар полюсов</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  10pt;">P = 4</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Определение мах. момента нагрузки на валу эл. двигателя:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_29.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_30.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Условия проверки эл. двигателя на перегрузки:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_31.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_32.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"> &#8211; условие выполняется<br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Коэффициент снижения:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_33.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Тогда, мах. момент будет равен:<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_34.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_35.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;"><br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_36.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_37.png" alt="" /><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">- условие выполняется<br />
</span></p>
<p><span style="color: black;  Times New Roman CYR;  14pt;">Мах. ток двигателя при P=Pmax<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_38.png" alt="" /><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_39.png" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">На основании проделанных расчётов строим виртуальную модель АД.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Схема модели для исследования двигателя с короткозамкнутым ротором представлена на рисунке 1.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_40.png" alt="" /><span style=" Times New Roman;  14pt;"><br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Рисунок 1 &#8211; Схема модели для исследования асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Графический дисплей «wm, M=f(t), is_qd» отображает переходной процесс скорости и момента во времени, эквивалентный ток, представленный на рисунке 2.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_41.png" alt="" /><span style=" Times New Roman;  14pt;"><br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Рисунок 2. &#8211; Переходной процесс скорости и момента функции времени, эквивалентного тока при пуске и набросе нагрузки.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Аналогичная картина наблюдается при набросе нагрузки. Данные характеристики представлены на рисунках 2.1<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_42.png" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Рисунок 2.1 &#8211; Динамическая механическая характеристика при пуске и набросе нагрузки, построенная блоком «XY»<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Графический дисплей «Va,b,c, Ia,b,c » отображает параметры сети, представленный на рисунке 2.2<br />
</span></p>
<p><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/05/051813_1209_43.png" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style=" Times New Roman;  14pt;">Рисунок 2.2 – Параметры сети.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Из выше приведённых графиков мы видим изменения энергетических характеристик во времени, это очень важно для анализа и улучшения в требуемых режимах. Видим долевые потери энергии на каждом участке системы.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black;  Times New Roman;  14pt;">Энергосбережение, увеличение производительности, повышение конкурентоспособности не возможно без применения современного комплектного автоматизированного электропривода.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2013/05/2000/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Анализ современных микротурбинных двигателей</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2014/05/3657</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2014/05/3657#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 May 2014 14:07:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PavelSheberov</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[когенерация]]></category>
		<category><![CDATA[Микротурбина]]></category>
		<category><![CDATA[миротурбинные двигатели]]></category>
		<category><![CDATA[тригенерация.]]></category>
		<category><![CDATA[турбина]]></category>
		<category><![CDATA[энергосбережение]]></category>
		<category><![CDATA[энергоэффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=3657</guid>
		<description><![CDATA[В связи с принятием Федерального Закона № 261 от 23 ноября 2009 года «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», стало необходимым получать электрическую и тепловую энергию с меньшими затратами энергоресурсов, чем в предыдущий отчетный период. Благодаря чему на рынке появились энергоэффективные генерирующие установки новых [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В связи с принятием Федерального Закона № 261 от 23 ноября<br />
2009 года «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», стало необходимым получать электрическую и тепловую энергию с меньшими затратами энергоресурсов, чем в предыдущий отчетный период. Благодаря чему на рынке появились энергоэффективные генерирующие установки новых типов.</p>
<p>Разновидностью таких установок являются микротурбинные двигатели (МТД). Они работают на разных видах топлива:</p>
<ul>
<li>Природный газ высокого или низкого давления по ГОСТ Р 5542-87
<ul>
<li>Биогаз: мусорный газ; газ, получающийся при очистке сточных вод; анаэробный газ;</li>
</ul>
</li>
<li>Попутный нефтяной газ, факельный газ;
<ul>
<li>Жидкие виды топлива: керосин, дизельное топливо, биодизельное топливо;</li>
</ul>
</li>
<li>Низкокалорийные газы;</li>
<li>Газы с нестабильными характеристиками состава;</li>
<li>Сжиженный газ: природный газ (метан), пропан-бутан;</li>
<li>Шахтный метан, метан угольных пластов;</li>
<li>Коксовые газы;</li>
<li>Сингаз (синтез-газ);</li>
</ul>
<p>Данный двигатель представляет собой компактное модульное устройство, производящие как электроэнергию, так и тепло низкого и высокого потенциала.</p>
<p>Микротурбина по сравнению с газопоршневыми установками (ГПУ) имеет ряд преимуществ:</p>
<p>- возможность работы в течение длительного времени при низких нагрузках,</p>
<p>- низкий уровень выбросов, вибраций, шума,</p>
<p>- работа без смазок и моторного масла,</p>
<p>- низкая стоимость эксплуатационных расходов</p>
<p>- длительный ресурс до капитального ремонта,</p>
<p>- возможность работы на различных видах топлива</p>
<p>- высокая надежность.</p>
<p>Несмотря на свою компактность и простоту в эксплуатации, микротурбина может выступать как полноценный автономный источник энергии, способный обеспечить теплом и электроэнергией разные объекты: детские сады, образовательные учреждения, торговые центры.</p>
<p>Из групп микротурбин разных моделей и размеров можно смонтировать мини-ТЭЦ мощностью 3-5 МВт.  Что позволяет сократить размеры выделенных бюджетных средств по сравнению с возведением и реконструкцией ТЭЦ и организацией сетевого подключения.</p>
<p>Микротурбины используются в качестве резервного источника энергии на специальных объектах (больницы, военные и стратегические объекты),относящихся к первой категории энергопотребления.</p>
<p>Конструкцию микротурбины придумал и воплотил в жизнь Томас Генри почти 100 лет назад. Но, несмотря на это, в энергетических установках они стали появляться буквально 20-30 лет назад. Использование микротурбин позволило сделать установки энергоэффективными.</p>
<p>В настоящее время на рынке представлено около двадцати производителей установок на базе микротурбинного двигателя. Нами были проанализированы десять лидирующих фирм: <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/alstom_turbine.html">Alstom</a>с, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/calnetix-Elliott_Energy.html">Calnetix</a>, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/turbec.html">Turbec</a>, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/gas-turbine-units-centrax-power-station-tsentraks.html">Centrax</a>, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/hitachi.html">Hitachi</a>, Capstone, Turbec, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/pratt_whitney.html">Pratt&amp;Whitney</a>, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/siemens.html">Siemens</a>, <a href="http://www.manbw.ru/analitycs/opra.html">OPRA</a>.</p>
<p>В данной работе представлены три компании с самыми подходящими, по нашему мнению, для потребителей нормативными параметрами. За основу взяты турбины мощностью  до 100 кВт.</p>
<p>1. Микротурбины Capstone — это оборудование, представляющее собой газовые турбины малой мощности для автономного теплоэнергоснабжения потребителей. Модель Capstone С65, имеющая электрическую мощность 65 кВт. (Таблица 1)</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">
<p align="center">Достоинства</p>
</td>
<td valign="top" width="319">
<p align="center">Недостатки</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">
<ul>
<li>малые габариты (1956/762/2110 мм);</li>
<li>малый вес установки (1121 кг);</li>
<li>использование современных технологий в конструкции узлов (воздушных подшипников);</li>
<li>низкий уровень шума<br />
(не более 60 дБ на10 м);</li>
<li>автономный режим работы;</li>
<li>высокий КПД когенерационной системы (до 90%).</li>
</ul>
</td>
<td valign="top" width="319">
<ul>
<li> Низкий КПД по электричеству (29%)</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Таблица 1- Capstone С65</p>
<p>2.Микротурбины итальянской фирмы Turbec серии T100. Электрическая мощность 100 кВт. Представляют собой модульные системы, которые предназначены для выработки электроэнергии и тепла. Достоинства и недостатки которой представлены в таблице 2.</p>
<div align="center">
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="350">
<p align="center">Достоинства</p>
</td>
<td valign="top" width="319">
<p align="center">Недостатки</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="350">
<ul>
<li>эксплуатация в автономном режиме;</li>
<li>возможность работать в широком диапазоне нагрузок;</li>
<li>отсутствие большого количества трущихся и вращающихся частей;</li>
<li>возможность работы на низкокалорийных топливах с минимальной концентрацией метана<br />
(до 30%);</li>
<li>практически полное отсутствие вибраций<span>.</span></li>
</ul>
</td>
<td valign="top" width="319">
<ul>
<li>вредные вещества в выхлопе<br />
(&lt;15 ppm);</li>
<li>низкий КПД когенерационной системы (77%);</li>
<li>средние габаритные размеры (2770х900х1810 мм);</li>
<li>самая шумная установка среди образцов (70 дБ на1 м);</li>
<li>низкий электрический КПД (32%).</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p>Таблица 2- Turbec серии T100</p>
<p>3. Микротурбина Calnetix &#8211; Elliott TA-100. Она выпускается с 2004 года и по настоящее время. Основное их применение приходится на малые офисные комплексы, развлекательные и торговые центры. Микротурбина TA-100 &#8211; это блочная микротурбинная когенерационная установка, электрической мощностью &#8211; 100 кВт.( Таблица 3).</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="319">
<p align="center">Достоинства</p>
</td>
<td valign="top" width="319">Недостатки</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="319">
<ul>
<li>высокая тепловая мощность<br />
(158-172 кВт);</li>
<li>низкий выброс вредных веществ<br />
(&lt; 9 ppm);</li>
<li>эксплуатация в автономном и параллельном с сетью режиме;</li>
<li>низкий уровень шума<br />
(75 dB на10 м).</li>
</ul>
</td>
<td valign="top" width="319">&nbsp;</p>
<ul>
<li>самые большие габариты (3100х850х1930 мм)</li>
<li>низкий электрический КПД (28%)</li>
<li>большой расход топлива<br />
(газа 39 м<sup>3</sup>/час).</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Таблица 3- Calnetix-Elliott TA-100</p>
<p>Микротурбина Capstone С65 рассмотрена мощностью на 35 кВт меньше, чем остальные. По своим параметрам она не уступает установкам в100 кВт.</p>
<p>Главное преимущество всех микротурбин заключается в возможности каскадного использования. Использование каскада МТД дает следующие преимущества:</p>
<p>1. проводить их сервисное обслуживание, не прерывая подачу вырабатываемых энергий на объект;</p>
<p>2. плавно увеличивать и уменьшать тепловую мощность в весенний и осенний периоды отопительного сезона соответственно.</p>
<p>Самыми распространенными недостатками современных установок на базе микротурбинных двигателей являются:</p>
<ul>
<li>отсутствие соотношение массогабаритных характеристик и возможности выработки одновременно трех видов энергий;</li>
<li>в случае малых габаритов, либо низкого выброса вредных<br />
веществ – коэффициент полезного действия меньше, чем у других моделей;</li>
<li>высокая стоимость технического обслуживания.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2014/05/3657/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Усовершенствование метода определения теплоизоляционных свойств шкафа многокамерных бытовых холодильных приборов</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2015/09/7916</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2015/09/7916#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2015 10:08:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Кулешов Денис Константинович</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[energy efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[experimental calculation method]]></category>
		<category><![CDATA[household refrigerators]]></category>
		<category><![CDATA[thermal conductivity]]></category>
		<category><![CDATA[thermal insulation of refrigerating cabinet]]></category>
		<category><![CDATA[бытовые холодильные приборы]]></category>
		<category><![CDATA[теплоизоляция холодильного шкафа]]></category>
		<category><![CDATA[теплопроходимость]]></category>
		<category><![CDATA[экспериментально-расчетный метод]]></category>
		<category><![CDATA[энергоэффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/2015/09/7916</guid>
		<description><![CDATA[Постановка проблемы и ее связь с важнейшими научными и практическими задачами. Значительную долю в общей структуре энергопотребления развитых стран составляет потребление электроэнергии в бытовом секторе, в основном за счет работы электробытовых приборов. Статистические данные свидетельствует о том, что около четверти этого потребления электроэнергии составляет потребление бытовыми холодильными приборами (БХП). Общемировая тенденция к экономии энергетических ресурсов [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="color: #2f2f2f;">Постановка проблемы и ее связь с важнейшими научными и практическими задачами.</span></strong><br />
<span style="color: #2f2f2f;">Значительную долю в общей структуре энергопотребления развитых стран составляет потребление электроэнергии в бытовом секторе, в основном за счет работы электробытовых приборов. Статистические данные свидетельствует о том, что около четверти этого потребления электроэнергии составляет потребление бытовыми холодильными приборами (БХП). Общемировая тенденция к экономии энергетических ресурсов способствует тому, что уровень потребления электроэнергии становится все более важным показателем каждого бытового холодильного прибора, характеризует его технический уровень и существенно влияет на энергосбережение в масштабах страны.</span><br />
<span style="color: #2f2f2f;">Одним из самых распространенных путей повышения энергоэффективности БХП является улучшение качества теплоизоляции холодильного шкафа, которую можно характеризовать ее теплоизоляционным свойством.</span><br />
<strong><span style="color: #2f2f2f;">Целью исследований</span></strong><span style="color: #2f2f2f;"> является совершенствование экспериментально-расчетного метода определения теплоизоляционного свойства холодильного шкафа многокамерного холодильника и повышение его точности. </span><br />
<strong><span style="color: #2f2f2f;">Изложение основного материала исследований.</span></strong><br />
<span style="color: #2f2f2f;">Одним из упрощенных подходов к исследованию тепловых процессов, которые происходят при работе бытового холодильного устройства, является описание этих процессов в стационарном режиме с помощью формулы, которая имеет структуру закона Ньютона-Рихмана. Для однокамерного БХП:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="205"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="205">
<div align="center"><em><span>Q = kF × (t – t );</span></em></div>
</td>
<td width="205">
<div align="right"><span>(1)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="598"><em><span>kF</span></em><span> – так называемая теплопроходимость камеры БХП;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><em><span>Q</span></em><span> – тепловая мощность, отводимая из камеры БХП в окружающую среду;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><em><span>t , t </span></em><span>– среднее арифметическое </span><span style="color: #2f2f2f;">значение температур, которые измерены возле стенок внутри и снаружи камеры соответственно</span><span>.</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #2f2f2f;">Такой подход позволяет сложные процессы конвективного теплообмена между газовой средой и внутренней стенкой камеры, теплопроводности по толщине многослойной стенки камеры и конвективного теплообмена между внешней стенкой камеры и окружающим воздухом интегрировать с помощью понятия теплопроходимости камеры БХП kF.</span><br />
<span style="color: #2f2f2f;">В работе [1] предложен метод экспериментального определения теплопроходимости стенок шкафа холодильного прибора в стационарном тепловом режиме. Суть метода заключается в моделировании теплопередачи через стенки шкафа с заменой источника холода источником тепла (нагревателем). Для соблюдения условий подобия процесса теплопередачи, холодильный шкаф устанавливалась вверх дном.</span><br />
<span style="color: #2f2f2f;">В работе [2] предложен экспериментально-расчетный метод определения теплопроходимости шкафа БХП на примере одной камеры холодильного прибора. В работе [3] экспериментально-расчетный метод определения теплопроходимости шкафа БХП был распространен на двух &#8211; и многокамерные приборы с учетом влияния теплопередачи между камерами через внутренние стенки. Экспериментально-расчетный метод [3] позволил повысить точность полученных результатов и снизить продолжительность и трудоемкость экспериментов по определению качества изоляции холодильных шкафов.</span><br />
<span style="color: #2f2f2f;">Дальнейшее совершенствование экспериментально-расчетного метода возможно путем учета теплопритока в шкаф через уплотнители дверей камер, и определение корректного способа расчета теплопередающей поверхности F в случаях когда толщина изоляции может быть сравнима с размером камер холодильного прибора.</span><br />
<span style="color: #2f2f2f;">Теплопроходимость каждой камеры холодильного шкафа kF двухкамерного холодильника может быть определена из соотношений:</span></p>
<div align="center">
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="147"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="235">
<div align="center"><em><span>Q</span></em><sub><span> хк</span></sub><em><span> </span></em><span>=</span><em><span> kF</span></em><span> </span><sub><span>хк</span></sub><span> × (</span><em><span>t </span></em><sub><span>хк</span></sub><span> – </span><em><span>t</span></em><span> </span><sub><span>хк</span></sub><span>);</span></div>
</td>
<td width="194">
<div align="right"><span>(2)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="147"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="235">
<div align="center"><em><span>Q</span></em><sub><span> мк</span></sub><em><span> </span></em><span>=</span><em><span> kF</span></em><span> </span><sub><span>мк</span></sub><span> × (</span><em><span>t </span></em><sub><span>мк</span></sub><span> – </span><em><span>t</span></em><span> </span><sub><span>мк</span></sub><span>);</span></div>
</td>
<td width="194">
<div align="right"><span>(3)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="598"><em><span>kF</span></em><span> </span><sub><span>хк</span></sub><span> ,</span><em><span> kF</span></em><span> </span><sub><span>мк</span></sub><span> – </span><span style="color: #2f2f2f;">теплопроходимость</span><span> холодильной и морозильной камеры соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><em><span>Q</span></em><sub><span> хк</span></sub><span> ,</span><em><span> Q</span></em><sub><span> мк</span></sub><span> – тепловая мощность, отводимая из холодильной и морозильной камер, соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><em><span>t </span></em><sub><span>хк</span></sub><span> ,</span><em><span> t </span></em><sub><span>мк</span></sub><span> – среднее интегральное значений температур измеряемых на внутренней поверхности стенок холодильной и морозильной камер соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><em><span>t </span></em><sub><span>хк</span></sub><span> ,</span><em><span> t </span></em><sub><span>мк</span></sub><span> – среднее интегральное значений температур измеряемых на наружной поверхности стенок холодильной и морозильной камер соответственно.</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #2f2f2f;">Перенос тепла между камерами холодильного прибора через перегородку может быть определен из соотношений:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="125"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="305">
<div align="center"><em><span>Q</span></em><sub><span> хк пер.</span></sub><span> =</span><em><span> kF</span></em><span> </span><sub><span>хк пер.</span></sub><span> × (</span><em><span>t </span></em><sub><span>хк пер.</span></sub><span> – </span><em><span>t</span></em><sub><span>хк пер.</span></sub><span>);</span></div>
</td>
<td width="146">
<div align="right"><span>(4)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="125"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="305">
<div align="center"><em><span>Q</span></em><sub><span> мк пер.</span></sub><em><span> </span></em><span>=</span><em><span> kF</span></em><span> </span><sub><span>мк пер.</span></sub><span> × (</span><em><span>t </span></em><sub><span>мк пер.</span></sub><span> – </span><em><span>t</span></em><sub><span>мк пер.</span></sub><span>);</span></div>
</td>
<td width="146">
<div align="right"><span>(5)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="125"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="305">
<div align="center"><em><span>t </span></em><sub><span>хк пер.</span></sub><span>=</span><em><span> t</span></em><span> </span><sub><span>мк пер.</span></sub><span>;</span></div>
</td>
<td width="146">
<div align="right"><span>(6)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="125"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="305">
<div align="center"><em><span>t </span></em><sub><span>мк пер.</span></sub><span>=</span><em><span> t</span></em><span> </span><sub><span>хк пер.</span></sub><span>;</span></div>
</td>
<td width="146">
<div align="right"><span>(7)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Кроме того, в камеры холодильного прибора при его работе поступает, а в экспериментах методом теплового моделирования &#8211; отводится определенное количество тепла через уплотнители камер. Тепловая мощность, поступающая или отводящаяся в этом процессе, может быть определена с учетом реальной конструкции магнитного уплотнителя холодильного прибора.</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/3.gif" alt="" width="284" height="222" /></div>
<div align="center"><span>Рисунок 1 &#8211; Схема уплотнителя</span></div>
<p><span>На рисунке приведена схема одной из конструкций магнитного уплотнителя, которая зачастую используется в холодильных приборах. Конструктивно такой уплотнитель имеет три технологические камеры, в одной из которых установлена магнитная вставка, а две другие заполнены воздухом. Для этой конструкции магнитного уплотнителя тепловая мощность отводимая из холодильной камеры прибора через уплотнитель может быть определена из соотношения:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="205"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="515">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/4.gif" alt="" width="464" height="60" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="205">
<div align="right"><span>(8)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="570"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/4(1).gif" alt="" width="17" height="20" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5.gif" alt="" width="14" height="20" /><span> - площадь боковой поверхности технологических камер уплотнителя с магнитной вставкой и воздухом, соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="570"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(1).gif" alt="" width="21" height="13" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(2).gif" alt="" width="18" height="13" /><span> - коэффициенты теплоотдачи от боковой поверхности уплотнителя в окружающую среду и в камеру холодильного прибора, соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="570"><em><span>a</span></em><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(3).gif" alt="" width="17" height="17" /><span> - ширина прилегания и высота магнитной вставки, соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="570"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(4).gif" alt="" width="25" height="16" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(5).gif" alt="" width="18" height="16" /><span> - теплопроводность магнитной вставки и материала уплотнителя (резины), соответственно;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="570"><sub><span>г</span></sub><span> - толщина стенок уплотнителя;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="570"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(6).gif" alt="" width="16" height="20" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(7).gif" alt="" width="17" height="20" /><span> - тепловое сопротивление воздуха в технологических камерах уплотнителя.</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Величины </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(8).gif" alt="" width="16" height="20" /><span> та </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(9).gif" alt="" width="17" height="20" /><span> могут быть определены из соотношений:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="205"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="205">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(10).gif" alt="" width="74" height="40" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="205">
<div align="right"><span>(9)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="205"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="205">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(11).gif" alt="" width="90" height="40" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="205">
<div align="right"><span>(10)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="607"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/5(12).gif" alt="" width="14" height="20" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6.gif" alt="" width="16" height="20" /><span> - эффективные коэффициенты теплопроводности воздуха, которые учитывают перенос тепла в технологических камерах уплотнителя как собственно теплопроводностью в воздухе, так и конвекцией.</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Эффективные коэффициенты теплопроводности воздуха </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(1).gif" alt="" width="14" height="20" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(2).gif" alt="" width="16" height="20" /><span> - в ограниченном пространстве технологических камер уплотнителя могут быть определены из закономерностей переноса тепла в узких щелях [4].</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="205"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="205">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(3).gif" alt="" width="53" height="20" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(4).gif" alt="" width="56" height="20" /></div>
</td>
<td width="205">
<div align="right"><span>(11)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(5).gif" alt="" width="13" height="16" /><span> - коэффициент теплопроводности воздуха;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(6).gif" alt="" width="20" height="13" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(7).gif" alt="" width="21" height="13" /><span> - безразмерные коэффициенты, характеризующие влияние переноса тепла конвекцией в общий теплоперенос через технологические камеры уплотнителя [5].</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td colspan="2" width="103"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="420">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(8).gif" alt="" width="122" height="25" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/6(9).gif" alt="" width="125" height="25" /><span>;</span></div>
</td>
<td colspan="2" valign="middle" width="96">
<div align="right"><span>(12)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="42"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td colspan="3" valign="middle" width="516">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7.gif" alt="" width="153" height="40" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(1).gif" alt="" width="172" height="40" /><span>;</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="61">
<div align="right"><span>(13)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="52"><span>где</span></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(2).gif" alt="" width="74" height="41" /><span> - коэффициент, характеризующий зависимость плотности воздуха от температуры;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(3).gif" alt="" width="16" height="21" /><span> - средняя температура в технологической камере магнитного уплотнителя;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(4).gif" alt="" width="13" height="16" /><span>= 9,81 м/с</span><sup><span>2</span></sup><span> – ускорение свободного падения;</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="52"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td width="598"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(5).gif" alt="" width="12" height="13" /><span> - кинематическая вязкость воздуха при средней температуре в технологической камере магнитного уплотнителя.</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Аналогично может быть определена тепловая мощность отводимая из морозильной камеры прибора через уплотнитель. Таким образом, тепловые балансы холодильной и морозильной камеры двухкамерного холодильного прибора в установившемся режиме работы могут быть записаны в виде:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="116"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="303">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/7(6).gif" alt="" width="252" height="21" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="164">
<div align="right"><span>(14)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="116"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="303">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/8.gif" alt="" width="250" height="21" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="164">
<div align="right"><span>(15)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="116"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="303">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/8(1).gif" alt="" width="105" height="21" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="164">
<div align="right"><span>(16)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Современные холодильные приборы имеют значительную толщину изоляции, которая сопоставима с размерами, например, морозильной камеры. Вследствие этого внутренняя поверхность камер холодильного прибора может значительно отличаться от внешней. В этих обстоятельствах важно корректно определить расчетную площадь поверхности камер, которая входит в формулы (14), (15). Для расчета теплопередачи в телах произвольной формы обычно рекомендуется применять среднегеометрическое значение этих площадей поверхностей [6]:</span></p>
<table border="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="125"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/ecblank.gif" alt="" width="1" height="1" border="0" /></td>
<td valign="middle" width="354">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/8(2).gif" alt="" width="105" height="24" /><span>, </span><img src="http://content.snauka.ru/technology/7916_files/8(3).gif" alt="" width="110" height="24" /><span>;</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="134">
<div align="right"><span>(17)</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Уравнения (14) &#8211; (16) образуют систему из трех уравнений с тремя неизвестными, которая может быть решена с необходимой точностью методом итераций. Для этого сначала выполняют расчет переноса тепла через перегородку между камерами шкафа с учетом разницы температур возле перегородки в разных камерах шкафа [3]. Затем по формулам (14) &#8211; (16) рассчитывают теплопроходимость камер шкафа kF с учетом переноса тепла через перегородку между камерами. Расчеты повторяют до тех пор, пока будет достигнута нужная точность в определении тепловой мощности, отводимой в камерах холодильного прибора.</span><br />
<span>Этот алгоритм реализован стандартными средствами Microsoft Office. Использование полученных в экспериментах значений температур возле стенок камер шкафа холодильного прибора в расчетах с применением разработанного усовершенствованного метода определения теплопроходимости шкафа двухкамерного (многокамерного) БХП позволяет повысить точность определения эффективной теплопроводности пенополиуретановой изоляции шкафа, при которой расчетное значение kF шкафа с заданной точностью будет соответствовать значению этой же величины, полученной в результате экспериментальных исследований.</span><br />
<strong><span>Выводы.</span></strong><br />
<span>Полученное таким образом фактическое значение эффективной теплопроводности пенополиуретановой изоляции шкафа холодильного прибора отражает особенности технологии его изготовления, в определенной мере может быть количественным критерием качества изготовления при серийном производстве холодильных приборов, а также может быть использовано в прогнозирующих расчетах kF шкафа с другими геометрическими размерами при разработке новых моделей БХП.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2015/09/7916/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Анализ программных обеспечений, позволяющих моделировать сложные технические системы</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2015/12/8366</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2015/12/8366#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Dec 2015 12:12:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Карандеева Ирина Юрьевна</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[analogs]]></category>
		<category><![CDATA[difficult technical systems]]></category>
		<category><![CDATA[energy efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[Scilab]]></category>
		<category><![CDATA[simulate of induction motor]]></category>
		<category><![CDATA[uncertainty conditions]]></category>
		<category><![CDATA[аналоги]]></category>
		<category><![CDATA[моделирование работы асинхронного двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[сложные технические системы]]></category>
		<category><![CDATA[условия неопределенности]]></category>
		<category><![CDATA[энергоэффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/2015/12/8366</guid>
		<description><![CDATA[Работа выполнена при поддержке гранта РФФИ №14-41-04025 р_сибирь_а. Введение Возможность проводить имитационное моделирование работы сложных технических систем, в частности работы таких востребованных в промышленности электрических машин как асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, открывает большие возможности для современных учёных, пытающихся какими-либо способами улучшить качество управления [1] данными объектами. Стоит отметить, что асинхронные двигатели в силу своей [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: right;"><em>Работа выполнена при поддержке гранта РФФИ №14-41-04025 р_сибирь_а.</em></p>
<p><strong>Введение</strong></p>
<p>Возможность проводить имитационное моделирование работы сложных технических систем, в частности работы таких востребованных в промышленности электрических машин как асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, открывает большие возможности для современных учёных, пытающихся какими-либо способами улучшить качество управления [1] данными объектами. Стоит отметить, что асинхронные двигатели в силу своей конструкции пребывают в условиях неопределенности информации. Автором в работах [2-4] была проанализирована возможность повышения качества управления асинхронным двигателем путем включения в контур его управления адаптивного нейроконтроллера, что в свою очередь могло бы привести к повышению срока службы и энергоэффективности работы данной электрической машины. Далее было принято решение проанализировать документации и отзывы на известные программные обеспечения, которые бы могли производить моделирование работы асинхронного двигателя с возможностью включения в его контур управления адаптивного нейроконтроллера, с целью продолжения выявления преимуществ последнего.</p>
<p><strong>Описание программных обеспечений</strong></p>
<p>Первым проанализированным обеспечением был Matlab/Simulink. Это среда, которая содержат множество процедур и функций, необходимых инженеру и научному работнику для осуществления сложных численных расчетов, моделирования технических и физических систем и оформления результатов этих расчетов. Математический аппарат, использующийся в данной среде, предельно приближен к современному математическому аппарату инженера и ученого. Одной из основных особенностей системы Matlab является наличие в ней наглядного и эффективного средства составления программных моделей — пакета визуального программирования Simulink. Главым недостатком данной среды является ее дороговизна.</p>
<p>GNU Octave – свободная система для математических вычислений, при этом синтаксис языка идентичен синтаксису языка Matlab и грамотно написанные скрипты могут запускаться как в Octave, так и в Matlab. Другими словами это свободный аналог Matlab. У данного бесплатного аналога есть достаточно много достоинств, в частности возможность запуска файлов формата .mat, то есть другими словами выгруженные Workspace, рабочие пространства из Matlab. Однако главным недостатком данной программы является то, что Octave является консольной программой, без графической оболочки, то есть без возможности строить схемы путем перетаскивания блоков.</p>
<p>Jigrein – редактор чертежей моделей сложных технических систем, инструмент конфигурирования математических ядер. Данная программа также является коммерческой, она является своего рода аналогом программ Simulink и VisSim. Достоинствами данной программы является ее “необычный” интерфейс и возможность строить схемы, а также проводить запуск в окне браузера. Однако недостатком данного продукта является то, что данные, полученные с помощью данной программы, нельзя выгрузить или сохранить, другими словами программа лишь строит графики по начерченным схемам, не позволяя впоследствии работать с полученными данными.</p>
<p>Matlab Compiler Runtime – это свободно распространяемый набор dll-библиотек для полной поддержки языка Matlab без его установки.  Данный набор, по сути, позволяет на компьютерах, на которых нет установленной коммерческой версии Matlab, запускать программы с выгрузкой данных рассчитанных с помощью данного набора библиотек, простыми словами эти библиотеки содержать математическое ядро, компилятор языка Matlab. Главным недостатком данного набора библиотек является отсутствие графической оболочки.</p>
<p>Scilab/Xcos – это мощное открытое окружение для инженерных и научных расчётов, при этом это самая полная общедоступная альтернатива Matlab. В состав пакета входит утилита, позволяющая конвертировать документы Matlab в Scilab. Xcos — инструменты для редактирования блочных диаграмм и симуляции (аналог Simulink в пакете Matlab). Достоинства Scilab: открытость; функциональность; большое количество справочной информации; программирование алгоритмов через встроенный процедурный язык; поддержка языков высокого уровня, т.е. программирование без жёсткой привязки к языку; работа в режиме интерпретатора; малый объём, занимаемый на жёстком диске [5]. Недостаток в достаточно малом количестве инструментов в Xcos для построения схем, что усложняет разработку специфических и сложных систем, например систем векторного управления асинхронным двигателем.</p>
<p>Помимо анализа документаций и отзывов на данные программы также были изучены документации на такие коммерческие продукты как VisSim; LabView, достаточно серьезный и известный программный продукт, обладающий огромным количеством достоинств и возможностей, но при этом достаточно дорогой; Универсальный механизм (UM) [6], российский программный продукт, анализ демоверсии которого привел к выводу, что это весьма серьезная программы для моделирования процессов различного рода, в частности, работы асинхронного двигателя, большим достоинством данного продукта является возможность создания dll-библиотек из моделей Matlab, другими словами возможность внедрения в программу Simulink-моделей. Недостатком данных продуктов является их дороговизна.</p>
<p><strong>Итоговая таблица</strong></p>
<p>В таблице 1 представлены результаты анализа всем рассмотренных программных обеспечений с учетом их явных достоинств (+), незначительных достоинств (+-) и недостатков (-):</p>
<p align="right">Таблица 1</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="105"></td>
<td valign="top" width="73">
<p align="center">Интерфейс</p>
</td>
<td valign="top" width="76">
<p align="center">Документация</p>
</td>
<td valign="top" width="85">
<p align="center">Возможности</p>
</td>
<td valign="top" width="79">
<p align="center">Стоимость</p>
</td>
<td valign="top" width="142">
<p align="center">Моделирование запуска асинхронного двигателя</p>
</td>
<td valign="top" width="79">
<p align="center">Адаптивный нейроконтроллер</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">Matlab/ Simulink</td>
<td valign="top" width="73">+</td>
<td valign="top" width="76">+</td>
<td valign="top" width="85">+</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
<td valign="top" width="142">+</td>
<td valign="top" width="79">+</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">GNU Octave</td>
<td valign="top" width="73">-</td>
<td valign="top" width="76">-</td>
<td valign="top" width="85">+-</td>
<td valign="top" width="79">+</td>
<td valign="top" width="142">-</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">Matlab Compiler Runtime</td>
<td valign="top" width="73">-</td>
<td valign="top" width="76">-</td>
<td valign="top" width="85">+-</td>
<td valign="top" width="79">+</td>
<td valign="top" width="142">+-</td>
<td valign="top" width="79">+-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">Jigrein</td>
<td valign="top" width="73">+-</td>
<td valign="top" width="76">+</td>
<td valign="top" width="85">+-</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
<td valign="top" width="142">+-</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">VisSim</td>
<td valign="top" width="73">+-</td>
<td valign="top" width="76">+-</td>
<td valign="top" width="85">+</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
<td valign="top" width="142">+-</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">LabView</td>
<td valign="top" width="73">+-</td>
<td valign="top" width="76">+</td>
<td valign="top" width="85">+</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
<td valign="top" width="142">+</td>
<td valign="top" width="79">+-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">UM</td>
<td valign="top" width="73">+</td>
<td valign="top" width="76">+</td>
<td valign="top" width="85">+</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
<td valign="top" width="142">+</td>
<td valign="top" width="79">-</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="105">Scilab/Xcos</td>
<td valign="top" width="73">+</td>
<td valign="top" width="76">+</td>
<td valign="top" width="85">+</td>
<td valign="top" width="79">+</td>
<td valign="top" width="142">+-</td>
<td valign="top" width="79">+-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Заключение</strong></p>
<p>В результате анализа и изучения документаций по всем перечисленным программным обеспечениям было выявлено, что у всех этих программ есть те или иные недостатки, то есть идеальная программа для моделирования сложной технической системы на данный момент пока не разработана. Как видно среда Matlab/Simulink среди всех проанализированных продуктов обладает наибольшим количеством достоинств, единственным недостатком является лишь ее дороговизна. При этом стоит отметить, что свободно распространяемая программа Scilab/Xcos, судя по итоговой таблице достоинств, также находится на лидирующих позициях. Если же учитывать лишь возможность моделирования в данной программе не слишком сложных технических систем, например, асинхронного двигателя без адаптивного нейроконтроллера, то данную программу можно назвать лучшим выбором из всех проанализированных в данной статье в силу ее многофункциональности, свободности и графических возможностей.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2015/12/8366/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проблемы энергоэффективного строительства в Российской Федерации</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2016/11/10985</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2016/11/10985#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Oct 2016 23:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Шувалов Николай Евгеньевич</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[building]]></category>
		<category><![CDATA[строительство]]></category>
		<category><![CDATA[энергоэффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=10985</guid>
		<description><![CDATA[Энергосбережение одно из ключевых направлений для модернизации экономики и социальной сферы в нашей стране. Данный вопрос для нашей страны трудно переоценить,  учитывая холодный климат. Низкие температуры, в совокупности со старыми нормами вынуждают тратить в разы больше энергии на поддержание комфортных условий в помещениях, ресурсы (газ, нефть, уголь и т.п.), так и затраты на переработку этих [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Энергосбережение одно из ключевых направлений для модернизации экономики и социальной сферы в нашей стране.</p>
<p>Данный вопрос для нашей страны трудно переоценить,  учитывая холодный климат. Низкие температуры, в совокупности со старыми нормами вынуждают тратить в разы больше энергии на поддержание комфортных условий в помещениях, ресурсы (газ, нефть, уголь и т.п.), так и затраты на переработку этих ресурсов. В итоге, повышаются затраты потребителя. Можно увидеть, что энергопотребления в данный момент неуклонно растет. Энергоэффективность поможет частично решить данную проблему, путем более эффективного распределения энергии.</p>
<p>В настоящее время существует несколько подходов по повышению энергоэффективности здания.</p>
<p>1. Метод «пассивного дома» &#8211; основное внимание уделяется теплоизоляции сооружения. Конструкция имеет низкую теплопроводность, что заметно снижает тепловые потери, вкупе с затратами на отопление.</p>
<ol>
<li>Метод «дома с нулевым энергопотреблением» &#8211; активное использование альтернативных энергетических источников (солнечные батареи, тепловые насосы и т.п.).</li>
<li>Метод «активного дома» &#8211; вывод из предыдущих двух методов. Максимальная теплоизоляция здания и подключение к нему альтернативных источников энергии. Все необходимое тепло оно вырабатывает самостоятельно.</li>
</ol>
<p>В Таблице 1 приведены значения теплопотерь  различных типов домов.</p>
<p><strong><em>Таблица 1</em></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="128">
<p align="center">Тип конструкции</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">Простая кирпичная стена СНиП</p>
<p align="center">23-02-2003</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">Стена «пассивного дома»</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">Стена «дома с нулевым энергопотреблением»</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">Стена «активного дома»</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="128">
<p align="center">Теплопотери с поверхности</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">250-35</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">15-25</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">Примерно 0</p>
</td>
<td width="128">
<p align="center">0</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"><a href="https://technology.snauka.ru/2016/11/10985/ergergergre-2" rel="attachment wp-att-10987"><img class="alignnone size-full wp-image-10987" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2016/11/ergergergre1.jpg" alt="" width="957" height="638" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong><em>Рис. 2. </em></strong>Методы повышения теплоизоляции здания.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://technology.snauka.ru/2016/11/10985/erggggggggr" rel="attachment wp-att-10988"><img class="alignnone size-full wp-image-10988" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2016/11/erggggggggr.jpg" alt="" width="720" height="663" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong><em>Рис. 3. </em></strong>Применение альтернативных источников.</p>
<p><strong>К инженерно-конструктивным решениям можно отнести</strong>:</p>
<ul>
<li>Повышение теплоизоляции ограждающих конструкций.</li>
<li>Остекление балконов и лоджий.</li>
<li>Расположение прозрачных конструкций на южную сторону.</li>
<li>Установка управляемых прозрачных конструкций.</li>
<li>Применение комплекса напольного низкотемпературного отопления.</li>
</ul>
<p><strong>Основные альтернативным источникам энергии</strong>: геотермальный, солнечный и ветровой источники энергии.</p>
<ul>
<li><strong>Энергия ветра</strong>. В России, ветровые ресурсы ограничены, лишь на крайнем севере ветер достаточной силы для рационального применения ветрогенераторов.</li>
<li><strong>Энергия солнца</strong>. В большей части территории России способности солнечной энергетики очень неплохи, что делает актуальным ее применение.</li>
<li><strong>Энергия земли</strong>. Россия обладает огромными геотермальными ресурсами практически на всей территории, примерно в 10 раз больше запасов органического топлива (нефть, газ).</li>
</ul>
<p>Сегодня, энергоэффективное строительство не развито. Данные дома скорее являются явными исключениями. Виной тому несколько факторов, выделяются два основных.</p>
<p>1)    Отсутствие актуальной нормативно-правовой базы для данного направления в строительстве.</p>
<p>2)    Высокая стоимость энергоэффективных зданий. Не смотря на окупаемость, средняя разница в цене 50–70%.</p>
<p>Выходом из сложившейся ситуации является создание актуальной нормативной базы для энергоэффективного строительства, и ее дальнейшее внедрение.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2016/11/10985/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
