<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современная техника и технологии» &#187; environment</title>
	<atom:link href="http://technology.snauka.ru/tags/environment/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://technology.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jan 2026 18:56:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Расчет среднегодового объема поверхностного стока с площадки железнодорожного локомотивного депо</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2015/12/8934</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2015/12/8934#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2015 15:25:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Сайфуллин Вячеслав Русланович</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[drains]]></category>
		<category><![CDATA[environment]]></category>
		<category><![CDATA[oil products]]></category>
		<category><![CDATA[polluting substances]]></category>
		<category><![CDATA[railroad]]></category>
		<category><![CDATA[железная дорога]]></category>
		<category><![CDATA[загрязняющие вещества]]></category>
		<category><![CDATA[нефтепродукты]]></category>
		<category><![CDATA[окружающая среда]]></category>
		<category><![CDATA[стоки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/2015/12/8934</guid>
		<description><![CDATA[Железнодорожные станции и локомотивные депо, используя в своей производственной деятельности нефтепродукты (дизельное топливо, масла и другие вещества), загрязняют их отходами почвы и подземные грунтовые воды. Образующиеся на территории железнодорожного хозяйства поверхностные сточные воды, согласно экологического законодательства, должны проходить предварительную очистку от взвешенных веществ и нефтепродуктов на специально оборудованных очистных сооружениях [1]. Однако, при отсутствии ливневой [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Железнодорожные станции и локомотивные депо, используя в своей производственной деятельности нефтепродукты (дизельное топливо, масла и другие вещества), загрязняют их отходами почвы и подземные грунтовые воды. Образующиеся на территории железнодорожного хозяйства поверхностные сточные воды, согласно экологического законодательства, должны проходить предварительную очистку от взвешенных веществ и нефтепродуктов на специально оборудованных очистных сооружениях [1]. Однако, при отсутствии ливневой канализации и других природоохранных мероприятий по сбору поверхностных сточных вод происходит их естественный сток к местам понижения рельефа, который можно расценивать как сброс на рельеф неочищенных сточных вод.</p>
<p>Стоки поверхностных вод поступающих с территории площадки отстоя тепловозов локомотивного депо Красноярской железной дороги, расположенной в городе Абакане не проходят предварительной очистки, поэтому могут  считаться потенциальными загрязнителями грунтов и подземных вод.</p>
<p>В результате выпадения атмосферных осадков в виде дождя и снега, загрязняющие вещества, в том числе нефтепродукты смываются с твердой поверхности (асфальтного покрытия) и проникают в грунтовые воды, а так же загрязнение может происходить через грунтовое покрытие и газоны.</p>
<p>Для расчета объемов образования стоков с территории площадки локомотивного депо  использовали методику [2]. Среднегодовой объем поверхностных сточных вод, с площадки предприятия, определяли как сумму стоков, образующихся в период выпадения дождей, таяния снега и мойки территории. Расчет объема стока дождевых вод определяли по формуле:</p>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-8990" title="ris1" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2015/12/ris15.png" alt="" width="289" height="29" /></p>
<p>Результат расчетов представлен в таблице 1.</p>
<p><strong>Таблица 1 – Объем стока дождевых вод с территории предприятия</strong><strong></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" valign="top" width="30">№</td>
<td rowspan="2" valign="top" width="176">
<p style="text-align: center;">Наименования площадки</p>
</td>
<td rowspan="2" valign="top" width="47">
<p style="text-align: center;">Н<sub>д</sub></p>
<p style="text-align: center;">м</p>
</td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="66">К<sub>д</sub></td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="56">К<sub>вн</sub></td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="50">S, га</td>
<td style="text-align: center;" colspan="3" valign="top" width="212">W<sub>д</sub></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">м<sup>3 </sup>/год</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">м<sup>3 </sup>/сут</td>
<td valign="top" width="71">
<p style="text-align: center;">м<sup>3 </sup>/час</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="30">1</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="176">Территория площадки отстоя тепловозов</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="47">0,272</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="66">0,73</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="56">0,66</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="50">12,64</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">4,141</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">0,111</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">0,00047</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Расчетные среднегодовые объемы стока талых вод определены по формуле:</p>
<p align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-8989" title="ris2" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2015/12/ris23.png" alt="" width="238" height="28" /></p>
<p>Расчетный объем стока талых вод с территории площадки предприятия приведен в таблице 2.</p>
<p><strong>Таблица 2 – Объем стока талых вод с территории площадки предприятия</strong><strong></strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" valign="top" width="30">
<p style="text-align: center;" align="center">№</p>
</td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="176">
<p align="center">Наименования площадки</p>
</td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="47">Н<sub>т</sub></p>
<p>м</td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="66"> К<sub>т</sub></td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="56">К<sub>в</sub></td>
<td style="text-align: center;" rowspan="2" valign="top" width="50">
<p align="center">S, га</p>
</td>
<td style="text-align: center;" colspan="3" valign="top" width="212"> W<sub>т</sub></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">
<p align="center">м<sup>3 </sup>/год</p>
</td>
<td style="text-align: center;" valign="top" width="71">
<p align="center">м<sup>3 </sup>/сут</p>
</td>
<td valign="top" width="71">
<p style="text-align: center;" align="center">м<sup>3 </sup>/час</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="30">
<p align="center">1</p>
</td>
<td valign="top" width="176">
<p align="center">Территория площадки отстоя тепловозов</p>
</td>
<td valign="top" width="47">
<p align="center">0,050</p>
</td>
<td valign="top" width="66">
<p align="center">0,56</p>
</td>
<td valign="top" width="56">
<p align="center">10</p>
</td>
<td valign="top" width="50">
<p align="center">12,64</p>
</td>
<td valign="top" width="71">
<p align="center">3,539</p>
</td>
<td valign="top" width="71">
<p align="center">0,00969</p>
</td>
<td valign="top" width="71">
<p align="center">0,0004</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Уборка и вывоз снега с территории площадки не производится.</p>
<p>За весь год на территории локомотивного депо образуется 7,680 м<sup>3</sup> стоков, при этом учитывая климатические особенности территории (жаркое лето и ветреную зиму) следует сказать, что большая часть осадков будет испаряться или сдуваться с территории депо, а так же впитываться в грунт. Таким образом, грунтовые воды загрязняются нефтепродуктами.</p>
<p>В ходе исследования был произведен расчет ущерба от загрязнения земель нефтепродуктами на территории площадки отстоя тепловозов, который  составил более  262 тысяч  рублей.</p>
<p>Для негативного воздействия и попадания нефтепродуктов в грунтовые воды обходимо осуществлять сбор дождевых сточных вод через лотки, расположенные в междупутье, и дождеприемник на площадки очистных сооружений с дальнейшей подачей закрытой сетью на очистные сооружения, а затем в резервуар чистой воды.</p>
<p>Для предупреждения загрязнений окружающей среды дождевыми сточными водами и переполнения резервуара очищенной воды следует предусмотреть дополнительную аккумулирующую емкость.</p>
<p>При максимальном выпадении дождя необходимо чтобы наиболее загрязненная часть поверхностного стока отводилась на очистные сооружения, пиковые расходы, относящиеся к наиболее интенсивной части дождя, должны сбрасываться в аккумулирующую емкость.</p>
<p>Для разделения дождевых сточных вод перед очистными сооружениями установить распределительную камеру – ливнеспуск.</p>
<p>Так как, на предприятии имеется своя лаборатория, то необходимо осуществлять контроль за качеством дождевых сточных вод на очистных сооружения путем взятия проб сточных вод в резервуаре очищенной воды, а также в каждом очистном блоке с последующим лабораторным определением загрязнения.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2015/12/8934/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Анализ муниципальной целевой программы «Обеспечение экологической безопасности окружающей среды и населения при обращении с отходами производства и потребления»</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2016/02/9607</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2016/02/9607#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Feb 2016 03:52:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Голубничий Артем Александрович</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[environment]]></category>
		<category><![CDATA[MSW]]></category>
		<category><![CDATA[Municipalities]]></category>
		<category><![CDATA[муниципальные образования]]></category>
		<category><![CDATA[окружающая среда]]></category>
		<category><![CDATA[ТБО]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=9607</guid>
		<description><![CDATA[Безопасная окружающая среда является необходимым условием существования жизни человека на Земле. Для улучшения качества безопасности окружающей среды и населения при обращении с ТБО муниципальным образованием Боградского района разработана специальная целевая программа: «Обеспечение экологической безопасности окружающей среды и населения при обращении с отходами производства и потребления». Реализация данной муниципальной программы была рассчитана на 2012-2014 годы, но [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Безопасная окружающая среда является необходимым условием существования жизни человека на Земле. Для улучшения качества безопасности окружающей среды и населения при обращении с ТБО муниципальным образованием Боградского района разработана специальная целевая программа: «Обеспечение экологической безопасности окружающей среды и населения при обращении с отходами производства и потребления».</p>
<p>Реализация данной муниципальной программы была рассчитана на 2012-2014 годы, но по истечению обозначенного срока поставленные социально-экономические и экологические задачи не были решены в полной мере.</p>
<p>Так в рамках программы планировались следующие мероприятия:</p>
<ol>
<li>Обеспечение населённых пунктов МО Боградский район площадками для строительства полигонов по санитарно-гигиеническим нормам и правилам, а также предотвращение организации несанкционированных свалок;</li>
<li>Оптимизация системы сбора, транспортировки и размещения отходов по государственным стандартам;</li>
<li>Формирование материально-технической базы специализированных предприятий по обращению с отходами производства и потребления;</li>
<li>Развитие у населения экологического сознания для снижения антропогенной нагрузки на окружающую природную среду;</li>
<li>Создание и обустройство пунктов сортировки, утилизации и переработки ТБО [1].</li>
</ol>
<p>Работы по реализации программы в некоторой степени были начаты, так были выбраны площадки для складирования твёрдых бытовых отходов с учётом гигиенических требований к размещению полигонов ТБО в соответствии с документом СанПиН 2.1.7.722-98 пунктом 4. То есть при выборе участков учитывались: гидрологические, геологические особенности данной территории, роза ветров и расстояние санитарно-защитной зоны от жилой застройки до полигона, которое должно составлять 500 метров [2].</p>
<p>Создание пунктов сортировки и утилизации, так же, как и оптимизация сбора и транспортировки, так и не были осуществлены, соответственно не принимались никакие меры по укреплению и формированию материальной базы, однако, проводилась работа с населением по поводу грамотной утилизации твёрдых бытовых отходов. Следовательно, были решены только те задачи, которые требовали минимальное количество финансовых затрат. Таким образом, был осуществлён только подготовительный этап реализации существующей программы, дальнейшая реализация приостановлена, а вопрос о завершении данной программы пока остаётся открытым.</p>
<p>В целом, муниципальная целевая программа, предусматривающая оптимизацию схемы обращения с отходами в Боградском районе, аналогична многим другим программам, как по планируемым целям [1], так и по фактическому отсутствие значимых результатов. Главным минусом поставленных целей и причиной их не выполнения, стал изначально сложно реализуемый пункт программы, связанный с обустройством полигонов, бункеров-накопителей и безопасной транспортировки отходов. Данные действия требует больших капиталовложений, при этом материальное обеспечение которых на основании поправок, внесенных в федеральное законодательство Российской Федерации [3], закрепляются за обязанностями муниципальных образований.</p>
<p>С учётом реалий финансовых положений абсолютного большинства муниципальных образований, данная и аналогичные ей программы не могут быть выполнены в полном объёме с учетом планируемых задач без софинансирования органов государственной власти Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2016/02/9607/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
