Техническое обследование зданий и сооружений – процесс, включающий в себя испытания, анализ, контроль и оценку конструкций, грунтов их основания и фундаментов, с целью определения эксплуатационных качеств, необходимости проведения работ, связанных с ремонтом и реконструкцией объекта, выяснения причин аварий и прогнозирования поведения конструкций.

Часто данное понятие приравнивают к понятию «диагностика», что в корне неверно. «Диагностика» относится к отрасли научно-технических знаний, которая состоит из теорий, методов и средств обнаружения и поиска дефектов. Поэтому главной задачей диагностики, если рассматривать её в качестве научной дисциплины, является разработка методов и средств получения полной информации о состоянии объекта. При технической диагностике устанавливаются причины, вызвавшие отказ или повреждения конструкций. Под дефектом при этом понимается любое отклонение какого-либо параметра от установленного нормативно-правовыми актами. А процесс обнаружения и поиска дефектов является «диагностированием».

Цель проведения обследования состоит в формировании заключений о техническом состоянии конструкций и зданий в целом, их пригодности при дальнейшей эксплуатации.

Например, в случае возникновения аварий определяется состояние, сохранившихся конструкций (диагностика), существует возможность определения состояния конструкций перед аварией (генетика), вносятся рекомендации о ресурсе использования зданий и сооружений по итогам ремонтных работ (прогностика).

Рассмотрим основные причины проведения обследования:

1. Истечение срока эксплуатации (необходимо определить пригодность зданий и сооружений для безопасной эксплуатации);
2. Наличие вероятности ухудшения прочностных характеристик, например, вследствие силовых, температурных, коррозионных или иных воздействий;
3. После аварий техногенного характера, стихийных бедствий и т.п.;
4. Предписание государственных надзорных служб;
5. Инициатива собственника объекта;
6. Перепланировка, модернизация и т.д. объекта, в результате чего, увеличились эксплуатационные нагрузки и воздействия на несущие строительные конструкции;
7. Реконструкция зданий;
8. Отступление от проекта строительства;
9. Отсутствие проектной и технической документации;
10. Изменение технологического или функционального назначения исследуемого сооружения, здания;
11. Возобновление приостановившегося строительства (при отсутствии консервации);
12. Деформирование грунтовых оснований;
13. Строительство зданий и сооружений вблизи от объекта.

Согласованное техническое задание является основанием для начала проведения процесса обследования, в котором в обязательном порядке указывается необходимость проведения работ, их объем, состав и характер.

В техническом задании также приводятся следующие сведения:

• данные о заказчике работ;
• ведомость предстоящих работ;
• описание объекта обследования;
• краткая характеристика и назначение объекта;
• сведения о наличии технической документации.

Проведение обследования зданий и сооружений

При обследовании зданий и сооружений объектами исследования являются основные несущие конструкции, а именно: фундаменты, балки; стены и колонны; перекрытия, балконы, лестницы, подкрановые балки, связующие конструкции, элементы отвечающие за жесткость конструкции, стыки и узлы. В комплексное обследование также необходимо включить системы водоснабжения, отопления, канализации, вентиляции и газоснабжения.

Выполняется техническое обследование в три этапа: подготовка к проведению обследования, предварительное (визуальное) обследование и детальное (инструментальное) обследование.

Цель подготовительных работ заключается в получении информации о материалах инженерно-геологических изысканий, о проектно-технической документации, в проведении её анализа, в составлении программы работ с учетом согласованного технического задания.

С целью получения первоначальной оценки технического состояния объекта проводится предварительное обследование по внешним признакам. В результате чего решается вопрос о необходимости проведения детального обследования и уточнения программы работ.

В случае обнаружения трещин, разломов, перекосов и других повреждений, указывающих на неудовлетворительное состояние грунтового основания, необходимо при инструментальном обследовании проводить инженерно-геологические исследования.

Заключение с выводами по результатам исследований является итоговым документом проведенных работ. В заключении могут быть указаны рекомендации по восстановлению прочностных характеристик конструкции.

Материалы данной статьи рекомендуется учитывать при составлении программы и методики технического обследования зданий и сооружений специалистами неразрушающего контроля и экспертами в области промышленной безопасности.

• 14 января 2016г., город Москва – элитное многоэтажное здание «Алые паруса», обрыв троса – погибла женщина, 2-е детей остались без матери.
• 3 июня 2016г., город Москва – многоэтажный бизнес цент «Офис Плаза», сорвался трос – погиб один человек (лифтер, который чинил лифт).
• 23 сентября 2016г., город Москва – 19 этажное строящееся здание, лопнул трос – 5 человек погибли.
• 5 октября 2016г., город Москва – с 5 этажа сорвался строительный лифт люлька – в момент падения на ней находился 1 рабочий, который был госпитализирован с многочисленными ушибами в районе спины. Причина: непригодный трос.
• 15 ноября 2016г., город Воронеж – 9 этажное здание, обрыв троса, свободное падение с 3 этажа – 1 пострадавший с многочисленными ушибами.
• 29 ноября 2016г., город Рязань – 9 этажное здание, лопнул трос, в лифте находилась женщина с маленьким ребенком, ребенок не пострадал, женщина с многочисленными ушибами и сотрясением мозга.

Все эти ужасные последствия были вследствие невыполнения норм браковки грузоподъемных тросов. После Мосжилинспекция выявила более 200 нарушений технического состояния лифтового оборудования, в том числе найдены нарушения отбраковки грузолюдских тросов.

Для безопасной и надежной эксплуатации грузолюдских лифтовых канатов ввели правила осмотра состояния каната – отбраковка. Отбраковка помогает нам выявить пригодность каната к использованию. Если канат не проходит отбраковку по ГОСТ 3241-80, то использование его по назначению запрещено.  Отбраковка происходит по следующим пунктам:

1. Коррозия троса:

1.1. внутренняя;

1.2.поверхностная;

2. износ:

2.1.внутренний;

2.2.поверхностный;

3. Разрыв прядей;

4. Число и характер обрыва проволок троса, так же учитывается наличие обрывов проволок на концевых заделках;

5. Обрывы и смещения проволок каната крестовой свивки.

Канат так же может быть отбракован, без видимых обрывов проволок, если его диаметр меньше из-за поврежденного сердечника. Сердечник может быть поврежден вследствие: разрыва, обмятия или внутреннего износа. Определяют износ и коррозию проволок с помощью микрометра.

Рис. 1 .Прибор «Микрометр»

При обнаружении в оборванных прядей канат исключается из дальнейшей работы. Так же канат не допускается к эксплуатации если не совпадают направления проволок, не равные шаги свивки каната.

Не пригодны для использования грузолюдские канаты, если обнаружены такие дефекты как:

- Залом;

- Перегиб;

- Местное увеличение диаметра;

- Раздавливание;

- Перекручивание;

- Коррозия;

- Выдавливание сердечника;

- Расслоение прядей;

Для сохранения эксплуатационных свойств грузолюдских канатов необходимо выполнять технические требования, упаковку, транспортирование, правила приемки и хранения, которые указаны в ГОСТ 3241-91

Вывод: Для обеспечения безопасности жизни людей и повышения качества лифтового обслуживания, требуется выполнять отбраковку канатов, проверять их на наличие обрывов и коррозии, обеспечивать полноценное хранение и транспортирование во избежание дальнейших повреждений. Так же следует проверять канаты во время эксплуатации на отсутствие дефектов. Только так можно сохранить множество жизней и обеспечить безопасное перемещение людей в зданиях.