<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современная техника и технологии» &#187; maintenance documentation</title>
	<atom:link href="http://technology.snauka.ru/tags/maintenance-documentation/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://technology.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jan 2026 18:56:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Обследование строительных конструкций открытых складов готовой продукции (эстакад)</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2014/10/4804</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2014/10/4804#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2014 05:49:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Гарькин Игорь Николаевич</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[analysis of technical documentation]]></category>
		<category><![CDATA[industrial safety examination of buildings and structures]]></category>
		<category><![CDATA[maintenance documentation]]></category>
		<category><![CDATA[промышленная безопасность]]></category>
		<category><![CDATA[склад готовой продукции]]></category>
		<category><![CDATA[строительные конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[экспертиза зданий и сооружений]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=4804</guid>
		<description><![CDATA[Склады готовой продукции (эстакады) являются неотъемлемой частью любого крупного промышленного предприятия. Для непрерывной работы и повышения безопасности на производстве [1] необходимо сохранять строительные конструкции эстакад в рабочем состоянии. Для этого требуется регулярно проводить обследование строительных конструкций [2] или экспертизу промышленной безопасности зданий и сооружений с крановыми нагрузками [3,4]. Специалистами ООО ЦНЭПБ «ПРОМТЭК» г.Пенза в 2012 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-align: justify;">Склады готовой продукции (эстакады) являются неотъемлемой частью любого крупного промышленного предприятия. Для непрерывной работы и повышения безопасности на производстве [1] необходимо сохранять строительные конструкции эстакад в рабочем состоянии. Для этого требуется регулярно проводить обследование строительных конструкций [2] или экспертизу промышленной безопасности зданий и сооружений с крановыми нагрузками [3,4].</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Специалистами ООО ЦНЭПБ «ПРОМТЭК» г.Пенза в 2012 году была произведена экспертиза промышленной безопасности открытой крановой эстакады одного из предприятий г.Пензы. В ходе были выявленные следующие дефекты: <span style="color: black;">скол защитного слоя бетона (с оголение рабочей арматуры) и вертикальные и горизонтальные трещины колонн эстакады (рис.1,2). Данные дефекты были вызваны постоянными ударами при погрузочно-разгрузочных работах.<br />
</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/11/110414_0549_1.jpg" alt="" /><span style="color: black;"><br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: black;">Рис.1 Оголение рабочей арматуры<br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/11/110414_0549_2.jpg" alt="" /><span><br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><span>Рис.2<span style="color: black;"> Оголение рабочей арматуры</span><br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Специалистами были даны рекомендации по устранению данного вида дефекта [5].<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Подкрановые балки, применяемые на эстакаде – металлические, неразрезные (рис.3). В ходе обследования было установлено, что необходимо сменить часть крановых рельсов по причине их износа [6]. Помимо этого руководство предприятие дополнительно попросило дать рекомендации по повышению долговечности самих подкрановых балок, что и было разработано в процессе экспертизы [7].<br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/11/110414_0549_3.jpg" alt="" /><span><br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><span>Рис.3 Общий вид неразрезной подкрановой балки<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>В ходе обследования и проведение ремонта по его результатам, удалось избежать штрафов различных проверяющих организаций, продлить срок эксплуатации сооружения и повысить безопасность труда для лиц эксплуатирующих объект.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2014/10/4804/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
