<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современная техника и технологии» &#187; Optimal control</title>
	<atom:link href="http://technology.snauka.ru/tags/optimal-control/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://technology.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jan 2026 18:56:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Построение модели оптимального управления электропривода деревообрабатывающего станка</title>
		<link>https://technology.snauka.ru/2014/01/2852</link>
		<comments>https://technology.snauka.ru/2014/01/2852#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Jan 2014 10:33:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Евгений Вячеславович</dc:creator>
				<category><![CDATA[Общая рубрика]]></category>
		<category><![CDATA[asynchronous electric]]></category>
		<category><![CDATA[electrical equipment]]></category>
		<category><![CDATA[modeling]]></category>
		<category><![CDATA[Optimal control]]></category>
		<category><![CDATA[woodworking machine]]></category>
		<category><![CDATA[асинхронный электропривод]]></category>
		<category><![CDATA[деревообрабатывающий станок]]></category>
		<category><![CDATA[моделирование]]></category>
		<category><![CDATA[Оптимальное управление]]></category>
		<category><![CDATA[электротехническое оборудование]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://technology.snauka.ru/?p=2852</guid>
		<description><![CDATA[Оптимальное управление — это управление методы которого позволяют достичь желаемого результата наилучшим (в некотором смысле) образом в соответствии с критерием оптимизации; например, реализовать цель управления за наименьшее возможное время или с максимальным экономическим эффектом. [2, с. 32] Для решения задачи оптимального управления нужно построить мат. модель управляемого объекта или процесса, которая описывает его изменение в течение [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Оптимальное управление — это управление методы которого позволяют достичь желаемого результата наилучшим (в некотором смысле) образом в соответствии с критерием оптимизации; например, реализовать цель управления за наименьшее возможное время или с максимальным экономическим эффектом. [2, с. 32]</p>
<p>Для решения задачи оптимального управления нужно построить мат. модель управляемого объекта или процесса, которая описывает его изменение в течение времени под влиянием управляющего процесса и его настоящего состояния. Математическая модель для задачи оптимального управления включает в себя: постановка цели управления, выраженную через критерии качества управления; определение математических уравнений, описывающих способы перемещения объекта управления; установка ограничений на используемые ресурсы в виде уравнений или неравенств. [1, с. 105]</p>
<p>Для описания детерминированного управляемого объекта или процесса используются уравнения в дифференциальной форме. В большинстве случаев  применяются дифференциальные уравнения вида . В математических моделях большей сложности для описания объекта используют дифференциальные уравнения с частными производными. Для описания управляемого объекта стохастического типа используют стохастические дифференциальные уравнения. [1, с. 66]</p>
<p>Если решение поставленной задачи оптимального управления не является непрерывно зависящим от исходных данных (некорректная задача), то такая задача решается специальными численными методами. [3, с. 11]</p>
<p>Обучающейся системой оптимального управления называется такая система оптимального управления, которая способна накапливать опыт и на основе его улучшать свою работу. [2, с. 107]</p>
<p>Реальное поведение каждого отдельного объекта или всей системы в целом всегда отличается от программной модели. Это обусловлено неточностью в начальных условиях, неточностью реализации программного управления, неполной информацией о внешних возмущениях, действующих на объект и тому подобное. Поэтому обычно используется система автоматического регулирования для того что бы минимизировать отклонения в поведении реального объекта от оптимальной модели. [3, с. 54]</p>
<p>Для исследования была выбрана дисковая пилорама с двумя электроприводами для работы и перемещения рабочей части станка.</p>
<p>В связи с тем, что каждая порода дерева имеет свою плотность, а так же зачастую попадаются различные металлические объекты, на рабочий механизм оказывается различное сопротивление, что приводит к повышению токов на обмотке электропривода и происходит нагрев оборудования. При длительном нагреве обмотки происходит её оплавление (после превышения критической температуры), что приводит к неработоспособности электропривода и необходимости в ремонте. Приходится производить ремонт двигателя, работа встаёт на некоторый период, что бы избежать такого, необходимо регулировать скорость подачи рабочего механизма в зависимости от воздействующего сопротивления на рабочий механизм, который выражается в изменении токов.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy6.png"><img class="alignnone size-full wp-image-2853" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy6.png" alt="" width="618" height="241" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 1. Схема работы электроприводов дисковой пилорамы при оптимальном управлении.</p>
<p>С помощью датчика тока снимается значение тока, его значение берётся по модулю. При  помощи передаточной функции выпрямляем сигнал тока. На рисунке 2 показано изменение тока статора в зависимости от нагрузки.</p>
<p align="center"><a href="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy7.png"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy7.png" alt="" width="528" height="285" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 2. График изменения тока.</p>
<p>Для предотвращения плавки обмотки возбуждения, необходимо что бы ток не превышал значения в 80 А, поэтому при повышении тока выше 80 А необходимо снизить скорость двигателя, перемещающего рабочую часть пилорамы. Изменять скорость мы будем при помощи изменения частоты. На рисунке 3 показано изменение частоты в зависимости от изменения тока статора.</p>
<p style="text-align: center;" align="center"><a href="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy8.png"><img class="aligncenter" src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy8.png" alt="" width="536" height="291" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> Рисунок 3. Графики изменения: 1. тока (синий); 2. частоты (зелёный).</p>
<p>На рисунке 4 показано изменение скорости двигателя для перемещения рабочей части дисковой пилорамы.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy9.png"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy9.png" alt="" width="646" height="382" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> Рисунок 4. Скорость электродвигателя для перемещения рабочей части.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy10.png"><img src="https://technology.snauka.ru/wp-content/uploads/2013/12/Bezyimyannyiy10.png" alt="" width="646" height="347" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Рисунок 5. 1. График скорости электродвигателя для перемещения рабочей части (синий); 2. График частоты (зелёный); 3. График тока статора (красный); 4. График момента электродвигателя для перемещения рабочей части (голубой)</p>
<p>На рисунке 5 выведены графики изменения тока статора, частоты питания двигателя, момент и скорость двигателя перемещения. Как видно из графиков при увеличении тока уменьшается скорость двигателя, а при пересечении тока отметки в 80 А питание двигателя отключается и электропривод работает в режиме без динамического торможения, по инерции.</p>
<p>Оптимальное управление позволяет продлить работу электроприводов на многих промышленных объектах и сократить количество (а то и вовсе избежать) внеплановых ремонтов и простоев производства, а так же повысить экономический эффект, обусловленное сокращением затрат на электроэнергию и ремонт (замены) оборудования.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://technology.snauka.ru/2014/01/2852/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
